內地鐵路於4月中提速，廣深鐵路（525）股價已現一段升幅，正在調整，受鐵道部的消息刺激，又使廣深鐵再度抽升。
鐵道部表示，鐵路在5.1黃金周的客貨運均取得突破，5月1日發送旅客數目為歷年5.1的最高紀錄，5月5日鐵路日裝車數量達11.91萬車更勝今年元旦的11.88萬車，另一報道，亦指第6次提速，使客運及貨運能力分別增長18%及12%以上，事實上，5月首5天，鐵路貨物發送量為3538萬噸，較上年同期增長7.3%。
去年廣深線的客運量較前只增3.3%，貨運量更減退3.7%，預期提速後，對廣深鐵的客貨運都有一定幫助。
廣深鐵去年盈利7.71億元人民幣（下同），增加19.2%，每股盈利17分，每股股息8分，較前減少33%，但因A股上市，實際股息總數已增8.9%，派息比率則由80.4%降至73.4%。
廣深鐵路本線，直通車及長途車總乘客量增加5.8%，營業收入則增13.1%，其中長途車對增幅貢獻較大，運貨量雖跌，營業收入則增6.2%，其他營業收入下跌27%，總收入只增9.7%，總支出增幅更低至6.5%，經營盈利增幅超過20%，稅項雖增，盈利增幅仍達19.2%。
為收購廣坪鐵路，廣深鐵A股已上市籌集資金逾百億元，以作收購用途，廣坪線收費已作調整，此項收購將使廣深鐵經營範圍擴大，廣坪鐵路亦將受惠於提速，而廣深第4線工程漸次完成，更明顯提升其運載能力。
業績可持續增長
鐵路運輸有一定限制，未能與其他運輸工具作出競爭，其中原因包括路線、價格及時間的限制，不如其他的靈活，鐵道部近年對價格稍為放寬，鐵路運輸已略有轉機，但對價格仍有指示，例如今年春節票價不按慣例提升等。
廣深線提速後，推出豪華的和諧號高速列車，增加班次，與公共巴士相似，票價自然有別，當和諧號擴展至其他路線後，受惠更大。
廣深鐵上市後一直只在自行發展，收購廣坪鐵路是首次注資，效益較佳，去年廣深鐵已有較佳增長，今年受惠於注資及提速，增長將更進一步，現價5.83元，PE33.7倍，息率1.37厘，預期今年PE可降至25倍水平，中線仍可看好，短線或有反覆。