【本報綜合報道】美股道瓊斯工業平均指數連續多日創新高後，昨早段升勢放緩，通用汽車下滑，沖淡美國服務業指數勝預期的利好因素。但根據道氏理論（DowTheory），最近道瓊斯運輸股指數與大市齊創新高，意味美股的升市應有餘未盡。
道指早段一度升27點（0.20%），見13238點。納斯達克綜合指數最多升12點（0.47%），至2569點，是01年2月中以來最高。開市後個半小時（本港時間昨晚11時），道指升21點，報13232點；納指升10點，報2567點。
運輸股指數啓示大
按照道氏理論，道指與道瓊斯運輸股指數於4月25日同日創新高，預示經濟前景穩健，股市一片光明。「美國股神」畢菲特作為大股東的BurlingtonNorthernSantaFe及全美最大鐵路公司UnionPacific，被視作整體經濟領先指標。自2月27日至本周三，Burlington股價漲11.5%，UnionPacific升了15.7%。
這兩個指數於2月時亦曾同闖高峯，但未能即時飆升，反而在同月27日暴挫，導火線是中國內地股市大調整；不過，隨着美國企業業績理想，該兩個指數已攀上新高位。
數據方面，美國供應管理協會（ISM）公布，4月非製造業指數由3月的52.4升到56.0，高於預測的53.0，反映服務業仍在擴張。
衡量每位工人每小時貢獻的非農業生產力於首季按年增長1.7%，較去年第4季的2.1%放緩，惟勝過預期的上升1%。至於單位勞工成本繼前季跳升6.2%，上季僅微增0.6%，亦明顯少過估計的4%，這意味廠家加價的壓力減輕，有助紓緩通脹。
由於服務業數據勝預期，美元一度升見120.37日圓的兩月高位；歐元曾跌0.36美仙，至1.3557美元。