【本報訊】地下鐵路與九廣鐵路合併將引發中層「大地震」，兩鐵合共1,000名總經理及經理級員工，約佔一半在合併後職位有重叠需被裁減，兩鐵推出優厚的「肥雞餐」吸引這批中層管理人員自願離職，以一名工作滿20年的總經理為例，最多可獲約300萬元補償。
地鐵公司事務總經理梁陳智明及九鐵高級公司事務經理黃景雄表示，昨日已向兩鐵12,000名員工派發合併後職級架構評估及自願離職計劃小冊子，8,000名前線員工將全數照原職位過檔合併後的新公司，而3,000名非前線員工需要接受甄選，合資格才可留任。
離職計劃不設限額
為了向這些員工提供多一個選擇，兩鐵會在地鐵股東會通過合併後推出自願離職計劃，按年資每服務一年可獲一個月薪金補償，最高上限為20個月。至於1,000名合約非前線員工也獲提供一次過的自願離職安排，服務滿兩年可獲兩個月薪金補償，服務滿三年以上可獲三個月薪金補償。
梁陳智明及黃景雄表示，自願離職計劃屬自願參加性質，並無設下任何限額，所以未知涉及開支總數。
不參加計劃的非前線員工，合併後便可能須接受甄選才能留任；若甄選不合格，非經理級員工會盡量安排調職，經理級員工會個別處理。至於兩鐵總監級高層，去留及離職補償將由新公司董事局決定。
600多個職位重叠
消息透露，兩鐵合併後有600多個職位重叠，其中大部份屬中層管理階層，所以1,000名總經理及經理級員工之中，佔一半人需被裁減，若參加自願離職計劃的人數踴躍，需要被甄選的人也會較少，相反則可能出現多人爭逐一個職位的情況。
消息指出，去年九鐵「兵變」事件中集體「晒馬」的19名總經理，事後被發警告信，有效期只一年，他們日後若參加甄選，會考慮他們的整體工作表現。
九鐵職工會理事長高栢堃指出，部份前線員工對合併前景都可能有信心問題，自願離職計劃不應只限部份員工申請，應該讓全體員工都有選擇機會。
地鐵九鐵肥雞餐
申請資格：
‧約3,000名非前線員工及管理級
‧於2006年4月11日前入職
‧未屆60歲退休年齡
條款：
‧每服務一年可獲一個月基本薪金補償
‧補償最高上限為20個月基本薪金
‧仍可享既定退休福利
例子：
以一名工作20年、月薪15萬元總經理計算，可獲300萬元補償
以一名工作20年、月薪4萬元經理計算，可獲80萬元補償
資料來源：地鐵及九廣鐵路公司