日前在報紙上讀到一篇專欄文章，題目是《寧靜的澳門在哪裏？》，很有同感。
對很多香港人來說，澳門代表第一次出門的經驗。我自己是在剛上大學的一年，趁假期和幾個同學到澳門，第一次衝出香港，非常興奮，印象深刻。
澳門的好處，是發展得比較遲，街道、建築，店舖，以至生活面貌，得以保留較多的古舊情趣。加上幾百年的葡萄牙殖民，形成有一種南歐漁港的韻味。這是澳門珍貴的資產，中國人要踏出國門，要看看外面五光十色的世界，澳門是很有吸引力的第一站。也是由於這個原因，澳門城區攀上了世界文化遺產的寶座，令香港垂涎欲滴。
只是澳門也不能不講求發展，於是近年急速變臉，高樓櫛比鱗次，道路車水馬龍，煩囂情況，不讓香港。能夠悠閒地在大街小巷蹓躂的日子，漸漸變作回憶。
那麼，澳門的寧靜是不是一去不復返呢？我不能確切回答，但覺得應該努力拯救，而且很樂意獻上一點意見。
澳門人口約五十萬，道路交通，不應像現在這樣擠塞。澳門多舊街老巷，難以擴闊，這是原因之一，但恐怕更主要的是隨着生活改善，私人車輛越來越多，道路難以負荷。我的獻計，是逐步取消私人汽車，除了特殊原因如年邁、疾病、傷殘之外，不允許私人擁有車輛；對公營部門，也要嚴格控制。民眾出入，由完善的公共交通代步，政府以公家力量，保證四通八達和免費乘載，但對遊客則收取車資。公共交通可以維持現時幾間公司經營競爭的局面，政府按乘客數量向汽車公司撥款。這樣子，澳門民眾的行動自由和方便基本上不受影響，但交通變得暢順，空氣逐漸清新，整個城市得以重見往日的安寧悠然，而澳門會因為這獨特的措施而更為遠近聞名。
歐洲一些城市有類似經驗，可供借鏡；只是澳門推行起來，更有優勢，一則由於一國兩制，其他地方的車輛難以進入澳門，這是歐洲很多城市不容易做得到的。另外是澳門有強勢領導，有條件作出重大決定。所以，我希望早日有人向何厚鏵提出上述的建議。