【本報訊】寶訊科技（8089）執行董事林國才說，倘若落實中外合資合營項目，08年會購置300部載貨火車，每部55個貨卡，主要用作載煤，運載煤炭能力合共達115.5萬噸，按每部火車造價2200萬元（人民幣，下同）至2300萬，涉及投資金額為66億至69億元。公司將向銀行舉債、發行可換股債及配股等多種方式集資，以應付資本需求。
林國才說，合營公司初步擬向山西省煤礦主要出產地招攬客戶，由於以往鐵路運輸能力有限，山西的煤炭每年輸出只及產能接近三分之二。
按國家現時釐定，每噸煤每公里0.095元運費計算，滿負荷後，合營公司每公里可收費11萬元。至於經營成本，則涉及向鐵路部繳付收費，現仍在磋商中。
他表示，本月開始，國內客貨火車鐵路將會提速，貨運車時速，將由60公里增加至90至120公里，大大提高國內鐵路的運載能力。另國內現時每日需要14至16萬個火車卡運貨，然而，實際供應量只有60%，遠遠未能滿足市場需求。
股價3個月漲6倍
寶訊早前宣布，進軍內地物流業務，寶訊將間接持有中鐵視自備列物流運輸49%權益，後者未來的主要收入，來自收取如煤炭、鐵礦石及石油等物資的運輸費用。受消息刺激，寶訊3個月內股價大漲6倍至近7元，上周收報7.2元，跌1.23%。