政府出了文件，交代皇后碼頭的去向，就是「海照填，碼頭向西移」。
事成的話，皇后碼頭變皇后「涼亭」，自始以後，乘船變乘涼。
團體不接納政府建議，因拆卸重置漠視歷史意義，筆者對過往歷史不算熱衷，反而較着重皇后碼頭的現實意義。
現時大會堂之外愛丁堡廣場的一片空地，每逢星期六日，或者黃道吉日，就是雙雙對對的新人，拍照留念的好地方。不知你有沒有到大會堂觀禮，然後與親友在上址留影？如果皇后碼頭搬過一點，變成皇后「涼亭」以後，車輛在P2路上奔馳疾走，成為新婚照片的布景板，又呼呼的捲起塵埃，不知身穿白紗的新娘，還有沒有雅興在皇后「涼亭」與親友合照?平日下班後在皇后碼頭等候情人的市民、捉圍棋的阿伯，如果不介意皇后「涼亭」塵埃飛揚的話，還是可以如常的享用這個公共空間。
今天皇后碼頭另一個主要功能，就是遊客登上香港漁港標記的Aqualuna（紅色的帆船）。不少旅行團都會安排行程到皇后碼頭，在充滿殖民地建築特色的「皇后碼頭」牌匾下拍下「到此一遊」照片，然後登船遨遊維港。或者這個港人引以為傲的香港標記，將來配襯的並非充滿歷史感的皇后碼頭，而是與古裝電視劇極為相似的道具火車站──新天星碼頭，登船吧！
為填海消滅香港標記
皇后碼頭與天星碼頭，是不是皆「命該如此」？其實天星碼頭一天之內被迅速毀屍滅迹的主要原因，不外乎是因為填海。規劃及地政局局長孫明揚也在立法會清楚表明：「只要不妨礙政府的填海工程，就所有方案都可以考慮。」填海，何以如此重要？填海得到的土地，到底有甚麼用途？
根據政府在立法會回答議員質詢回覆，國際金融中心（IFC）以北的土地，即將會興建28層的商業大廈，底層是交通交滙處；新碼頭上蓋，還會多建幾層酒店；天星碼頭的舊址，就是一座橫卧的巨型商場，從此「一個海港，將有兩個海港城」；當然還有政府不斷掛在口邊，疏導交通的P1、P2道路。
當政府填海大計繼續下去的話，我們可以想像，市民從大會堂出來會見到怎樣一番光景？皇后碼頭變皇后「涼亭」，背後一條P2道路，旁邊一座「海港城」。「海港城」左邊就是郵政總局，沿着郵局經過香港站，經過28層高的商廈及交通交滙處，商廈對開的中環碼頭，可以預計的是屏風式設計的酒店，這就是所謂「符合凌駕性公眾測試」的中環新海濱？到底市民沿路走到新碼頭，還有機會看見我們親愛的維港嗎？
「諮詢」實是騎劫共識
難道政府還不明白市民厭倦了地產發展主導、團體厭倦了以「行政吸納」為名，騎劫共識為實的諮詢式民主？政府三番四次運用行政手段「聆聽」市民聲音，可是市民聲音卻往往是點綴諮詢文件、襯托政府開明形象、掩飾架構上橫蠻霸道的政治化妝！負責推銷的官員每每就望天打卦，祈求「符碌」過關，誰都沒有改變政策制訂過程，誰都不需要負責改革。明明迴避不了要求規劃民主化的意識形態之爭，可是卻一次又一次變成名義上「如何平衡經濟發展」的技巧問題，實際半哄半騙，希望蒙混過關的行政技術。香港人求變的心，又豈止是政制上要求盡快普選呢？
蘇穎詩 自由撰稿人