方案一：原址保留
重新規劃P2道路、地鐵及地底暗渠的位置
政府：不可行，大大影響填海進度及涉及數以億元計額外開支
反駁：長春社指碼頭充滿港人集體回憶，數億元相對整項填海工程開支只佔少部份
方案二：樁柱轉移
更換支撐碼頭的底部樁柱，重新規劃P2道路位置，讓皇后碼頭上層留在原址
政府：不可行，無合理方法解決機鐵隧道改道技術問題
反駁：建築師學會指碼頭地底仍有空間讓最關鍵的機鐵隧道改道
方案三：推移別處
將碼頭上層連支柱加固後，用路軌移往別處，重新規劃P2道路位置，讓皇后碼頭上蓋留在原址
政府：不可行，皇后碼頭上層建築陳舊，移動容易造成耗損
反駁：建築師學會指所有工程均有風險，技術絕對可行
方案四：拆卸重組
將碼頭上層組件逐一拆卸及保存，然後在附近重建
政府：可行，涉及技術與額外支出最少
反駁：建築師學會指重組後碼頭的文物價值已經降低
資料來源：綜合立法會文件及上述專業團體