【本報訊】政府經過三個月諮詢專業團體後，昨日就保留皇后碼頭拋出唯一方案，建議將碼頭拆卸後在原址附近重置，涉及額外開支5,000萬元與工程延期四個月，否決了專業團體先前提出的保留方案，今日會交立法會討論。曾跟政府開會的專業團體大歎「被搵笨」，斥政府利用他們拖延時間，讓特首曾蔭權成功連任後始公布清拆決定。
稱會影響多項基建
房屋及規劃地政局提交立法會的文件指出，工程、建築及文物保育等界別的專業團體，所建議三個保留皇后碼頭方案，包括原址保留、樁柱轉移及推移別處全部均不可行，因為會影響多項基建設施，包括機場鐵路延展掉車隧道、箱形排水暗渠及P2道路等。除了涉及種種技術困難外，額外開支由最少1.3億至5.6億元不等，填海工程也會因此延誤1年或更長。
政府認為唯一的可行方案，是將有超過53年歷史的皇后碼頭地面建築物組件逐一拆卸，包括寫有「皇后碼頭」的中、英文牌匾、告示牌、導航燈、登岸樓梯等，待填海工程完成後，再在碼頭原址附近重置，暫定在現址旁邊、中環大會堂低座對出空地。
政府消息人士指，碼頭底部已破爛不堪，所以有關組件無法保留，而碼頭也不能在原址重置，因為會跟P2道路位置有衝突。政府會先在今年四月暫停皇后碼頭的運作功能，若方案獲立法會接納，五月會向立法會申請撥款，而政府暫時未有打算就保留方案諮詢公眾。不過，建築署消息人士承認，重置後的皇后碼頭文物價值將會減低，因為有關文物已非原本的用途。
自說自話全無誠意
獲政府諮詢的其中一個專業團體長春社，理事黎廣德批評，政府只曾跟團體舉行三次會議，過程中一直不肯提交多項技術數據，及合約內容以供討論。「政府諮詢咗三個月，一直自說自話，完全冇誠意。」