正當全球兩大飛機製造商波音及空巴鬥過你死我活之際，中國亦準備加入戰團，計劃籌組一間大型國營客機製造企業，挑戰兩大巨頭在大型客機市場的領導地位。
中國國務院總理溫家寶上月主持的國務院常務會議中，通過一項大型飛機研製專案，擬設立一間國有機構建造先進國產客機，但未有透露有關企業詳細資料、注資額及成立時間表。
英國《金融時報》指，中國要研發足以威脅空巴及波音市場地位的飛機，可能要花10年至數十年時間，但歐美航空業者都不敢掉以輕心。
波音行政總裁麥克納尼（JamesMcNerney）早前接受訪問時曾表示，中國飛機製造業發展迅速，迫使主要飛機製造商面臨競爭壓力，過往以為航空製造業只有波音及空巴兩家之爭的想法已不合時宜，並提醒業者應時刻保持清醒以面對挑戰。
事實上，自中國成功研製首架噴氣式飛機ARJ-21後，確為國內進軍大型飛機市場注入強心針。
中國航空工業第一集團公司科技委副主任劉大響表示，最快可望於2020年前推出起飛總重量逾100噸、超過150個座位的大型飛機。