九龍倉（004）昨公布截至06年底止全年純利107.6億元，倒退22.5%，主因投資物業重估增值減少32%及借貸成本增加47%。撇除投資物業重估，實賺42.8億元，微跌5%，與市場預期相若。維持派末期息44仙。集團預期，未來增長動力集中在內地地產及碼頭業務。
【本報訊】九倉在港的售樓業務越來越少，反而集中在內地增添土地儲備，現有土地儲備超過5000萬方呎，較去年初增近兩倍，遍及北京、上海、成都、蘇州、無錫、武漢、重慶及大連等8個城市。
內地土儲逾5000萬呎
副主席吳天海表明，有意繼續增加內地土儲。他預期，九倉今年在港主要出售深井碧堤半島230個貨尾單位及山頂歌賦山兩幢洋房。內地亦有兩個樓盤落成並入賬，包括武漢時代廣場兩座住宅及上海匯寧花園，兩盤分別已預售72%及57%。
吳天海承認，九倉在港的土儲不多，但仍有興趣發展，只是暫時未遇到適當機會。九倉去年的售樓收入只有9600萬元，較05年跌近七成。
九倉兩個主要收租物業──尖沙嘴海港城及銅鑼灣時代廣場，現佔九倉總資產57%。受惠於續租租金上升，兩個物業去年的收入分別是37.22億及10億元，增加12%及13%。
內地碼頭4年後見收成
九倉另一業務增長動力來自碼頭，去年表現一如市場所料，差強人意，經營溢利減少2.5%。旗下現代貨箱在葵涌碼頭的市場佔有率，受到新營運商帶來競爭的影響，降低1.5個百分點，至33.8%。
但吳天海表示，現代貨箱去年下半年改善經營策略，令經營溢利回升8%（上半年跌16%），市佔率已趨穩定。
現代貨箱持股65%的深圳大鏟灣一期，及70%的蘇州太倉港二期，將於今年底投產；他預期，內地碼頭將於3、4年後踏入收成期，生意佔現代貨箱一半以上。雖然近年全球碼頭價值水漲船高，但九倉無意出售碼頭。
