對於有美國水兵被不良的士司機多收車資，市區的士司機聯委會主席郭志標表示，七、八十年代曾出現一群專門向水兵濫收車資的不良的士司機，但近年詐騙遊客情況已大減，相信今次事件僅為一小撮不良分子所為。
郭志標稱，當年的司機行騙手法包括兜路、車資以美元計算、與及訛稱的士專門接待水兵故收費較高等，但隨着近年資訊流通，訪港士兵上岸前均會獲發有關本港各方面收費資料，減少了被騙機會。
的士同業聯會主席梁紹昌認為，涉案害群之馬司機經驗豐富，「佢哋有窿路知道有船嚟，水手會上岸消費。啲行家通常都互相聯絡，可能諗住佢哋（水兵）少嚟，呃得就呃。」他提醒乘客，若對收費有懷疑，可要求司機列印收據，並抄下司機名字及車牌。
交通投訴組資料顯示，有關的士服務投訴有上升趨勢，當中去年第四季的濫收車資投訴共159宗，較第三季的146宗增加了近9%。
旅遊發展局則表示，他們向旅客派發的《香港旅遊錦囊》中有關於本港交通收費的指引，例如的士收費模式、過隧道要收取附加費等。
新聞資訊研究組