前特首董建華家族控股的東方海外（316），昨日公布截至去年12月底止全年業績，受到燃油成本漲逾兩成及運費疲弱拖累，去年純利倒退10.8%，至45.28億元（5.8億美元）。但由於去年底以183.3億元出售美加4個碼頭，已收取八成金額，故宣布派發特別股息6.24元，連同末期息0.94元，合共派息7.18元。董家收息30.47億元。
【本報訊】東方海外財務總監馮傑敏透露，出售加拿大、美國紐約及新澤西4個碼頭予安大略教師退休金計劃委員會，帶來152億至154億元特殊盈利，將於今年入賬。除紐約碼頭尚有些微監管問題要處理，其餘3個碼頭的交易已完成，至今已收到146.6億元資金，尚餘兩成金額未收，料整個交易本月底完成。
手持現金達218億
公司估計，整個交易實收183.3億元，扣除稅項、費用、派發末期及特別股息後，公司尚有現金218億元。財務總裁沈力恒坦言，手持大量現金，為公司提供多個選擇，包括進行新投資及再派特別股息予股東，暫未有定案。已售的碼頭業務去年為東方海外帶來4.1億元盈利，增長46.3%，惟今年將缺乏這收入。
至於主要的航運業務，國際油價上升及耗油量增加，導致東方海外去年燃油成本上升22%，至44.5億元，燃油附加費約彌補當中60%成本。同時，陸續有新船下水，市場供應增加，令運費普遍疲弱，去年單箱收入下跌4.5%，至1092美元，即使箱量增加一成，貨運業務的經營溢利仍然下跌三成，至35.5億元。
公司對航運業今年前景保持審慎樂觀，主席董建成在業績報告中表示，目前市場氣氛較去年同期樂觀。供應方面，船公司比較有秩序地引入新增運力，情況將於今年持續；市場需求依然殷切。沈力恒補充說，今年1月歐洲線的運費已經提高5至10%；重要的太平洋航運將於5月1日釐定運費，有待觀察。
每手拆細至500股
東方海外去年底的負債比率由24%升至33%，主要由於年內接收及訂購新船，涉及新增借貸所致。此外，公司去年業績包括美國投資物業華爾街廣場重估增值7.8億元。
另董事會建議將股份買賣單位拆細，由每手1000股改為每手500股，安排將於稍後時間公布。