像我沒有念過經濟學的人，只要在曼谷乘幾次計程車，便會明白一些經濟定律。
第一程是從曼谷新機場到市中心，計程車在高速公路走了半小時，路途不算短，扣除公路費，車資只是港幣五十五元，大概是香港計程車的五分一，教人難以置信。
計程車的收費，應該是政府訂立的，由於便宜到脫離現實，結果之後數天，在酒店叫計程車，大多數司機都拒絕按錶收費，而採取議價方式。自由浮動的議價，才準確反映供求關係。
同行的朋友眾多，常要分乘數輛計程車。我們發現議價比按錶收費更好，開車前議定價錢，司機必以最快的方法送你到目的地；若是按錶收費，司機會多繞幾個圈。
議價的過程中，司機有時願意減價，但有附帶條件，就是「順道」到工廠參觀和購物，原理像「零團費香港遊」吧，我們當然不中計。
旅遊是娛樂，也是學習。