來自意大利的跑車，從來予人的感覺都是完美化身，不論是內還是外，無時無刻都散發着一股攝人魅力；今天，愛快羅密歐家族又多了一位新成員——Brera，它的一身裝扮依舊出自喬治亞羅設計室，心臟也是那台有185匹馬力的2.2公升JTS引擎，另還加入了現今車迷定必投下支持一票的天幕式車頂，勢要把那份意式浪漫風情的家族傳統延續下去。
記者：鄭達基
攝影：何家亮
模特兒：Coie（umovie）
造型流露意式風情
Brera，這位新加入愛快羅密歐家族的成員，一身裝扮跟其他同門兄弟一樣，也是出自喬治亞羅設計室（Giugiaro）的手筆，大家單看那個流線型的車體，加上18吋跑車胎軨配搭，絕對是純種跑車的演繹之餘，也能令人深深感受到那種意式浪漫風情。
這還不特止，他們還刻意把同門車系中出現過的左右3圓頭燈，跟家族式鬼面罩投放在全新的Brera身上，似乎有心要讓人知道，它是愛快羅密歐家族的成員之餘，也令它活像一頭專在晚間出動的夜鷹，每晚也會在公路上找尋獵物般一樣兇猛，倘若碰上還是趕快讓路似的。
天幕式車頂 談心好地方
或許，當你打開車門望進車廂的一剎那，心中會出現為何會跟早前抵港的159車系相近呢？莫說是你，試車當日走進車廂時，我也有着相同的想法；不同的，就只有低矮車身，若乘客屬身形高大的一類，請先向車子低頭敬禮，才好鑽進車廂！
坐好後，前座那雙在頭枕上印有AlfaRomeo廠徽的跑車座椅，可以緊緊地把你抱實，高速疾走公路還是攻彎，也可從容不迫地坐穩；但我最愛的，還是車頂的天幕式車頂，面積之大，能讓前後座乘客也可享受得到之餘，也令車廂變成情侶曬月光談心的地方。空間方面，老實說個人覺得還是欠了一點點，尤其是後座，除要避開前座乘客的壓迫外，還要抵抗車頂對空間的入侵，所以若同行有4人的話，相信你還是花多一點錢來付的士車費，讓他們坐得舒適一點好了！
注入JTS技術 輸出更強
稱得上是純種跑車，出色的性能表現是必然配備；這部Brera裝配了2.2公升引擎。甚麼？2.2公升引擎便算強？查實在引擎內注入了廠方獨有的JTS技術，因而令動力輸出變得更加強勁，尤其處於低轉時有着強勁的扭力輸出，加上一套6前速手波，性能表現真的不錯。試車當日，刻意用盡每個波段，發覺頭中段加速凌厲，反應也算靈敏，懸掛設定軟硬適中，加上有18吋大輪胎的支持，可有不錯的循迹性！
話你知：TwinPhaser引擎低轉輸出強
每當提到AlfaRomeo車系所用到的引擎，大家也必會想起當年的TwinSpark型號，但今趟用於Brera身上的卻是TwinPhaser，那又是甚麼呢？查實這種技術能控制引擎內的吸氣及排氣氣閥開關，配合JTS直接燃油噴注技術，從而令低轉時有更強扭力輸出，以求車子有更好的加速表現。
抵讚
出自喬治亞羅設計室手筆的造型，絕能顯現出Brera的跑車個性；至於那個天幕式車頂，更成為車子的另一賣點。
要彈
若同行有4人，還是花多點錢替他們付的士車資好了，因後排絕對是DogSeat，碰巧是身形高大的乘客，恐怕會投訴空間不足。
AlfaRomeoBrera2.2JTS規格
引擎：2,198c.c.直4DOHC
馬力：185bhp/6,500rpm
扭力：230Nm/4,500rpm
傳動：6前速手波，前輪驅動
尺碼：4,410×1,830×1,341mm
0-100km/h：8.6秒
極速：222km/h
車輛提供：AutoSportiva（28778788）