轆-Book:流動部屋<br>尾廂大過屋企張床

轆-Book:流動部屋
尾廂大過屋企張床

年輕人買車有甚麼考慮?外觀、實用性定價錢?我敢相信,若能有着跟他們相襯的潮Look,加上尾廂大得可以擺放大量物品的同時,又可變成流動部屋跟朋友在郊外Hea的話,價錢已不是唯一考慮。Facelifted新版的HondaMobilioSpike就有齊以上優點,最誇張是個尾廂,踢走了第三排座椅,令承載空間激增至1,045L,比同級車足足多兩成,仲大過我屋企張4呎床!

記者:鄭達基 
攝影:陳盛臣 
模特兒:Crystal

改頭換面轉新Look

若要旗下車款惹起年輕車迷的注意,一個潮Look固然是必備項目,所以Honda在推出Facelifted新版MobilioSpike時,便刻意把極受歡迎的方匣子造型保留,同時又在車頭動了手腳,先把頭燈換上望落更醒目的橫條式設計,而鬼面罩亦由原來黑色網紋變為銀色密封式設計,從而令整體造型變得一致,跟車子本身的潮車性格十分相襯。然而,由於沒有了尾排座椅,故尾窗早已被廠方剔除,剩下來的位置可貼上心愛的車身貼紙,幫部車扮靚都好。
唯一不滿是現今竟還配用傳統鋼鑄胎軨,莫非廠方預咗班Fans買車後,自行換番條有型大胎軨?

●頭燈跟鬼面罩也是新設計,比舊型號的更有型。

大尾廂加多兩個儲物匣

當你打開車門後,或者你會問究竟Facelifted新版MobilioSpike的車廂,究竟跟舊的有甚麼分別;其實大家有這種想法,絕對不是甚麼出奇事,因為廠方也沒有為車廂進行大幅度改進。
MobilioSpike與同門兄弟Mobilio最不同處,是沒有了第3排座椅,因而令尾廂空間有可觀程度的增加,適合用作擺放更多行李外,更可充當流動部屋,跟朋友走到郊外,坐在其中Hea番日都仲得;此外,新版更特別在頂部兩旁加多兩個儲物匣,方便擺放雜物。前座也變成一張大沙發,但原來中央隱藏有手枕跟杯座,而左電動右手動的雙趟門,也能夠為乘客上落車時帶來不少方便呢!

●趟門開啓幅度為570mm,縱使如相撲手也可輕鬆上落。

●前排中央原來隱藏有杯座及雜物匣,認真照顧周到。

●唔係講笑,靚Model匿喺尾廂度,可以伸直兩隻手,莫講話載貨,打觔斗都仲得!

1.5引擎夠用有餘

雖然Facelifted新版MobilioSpike裏裏外外也有不同程度的改變,但廠方為它安排的機械配搭,還是以一台附有VTEC技術的1.5公升引擎,馬力輸出為110匹,配以CVT無段變速自動波箱,加速反應算是爽快;而低重心的車身設計,也帶來了更穩定的操控表現。

●略嫌1.5公升引擎稍欠馬力,幸配有VTEC技術,為MobilioSpike爭回不少分數。

●車廂鋪排簡潔整齊,而音響亦只是未安裝而已。

●波箱是CVT無段變速設計,轉檔表現尚算順滑。

●門邊鏡面積夠大外,前方還有小窗方便監察盲點。

抵讚

要方便上落有左右雙趟門,要運送大型行李有特大尾廂,要行得快有附VTEC技術的1.5公升引擎。

要彈

傳統的鋼鑄胎軨雖然平實,但略嫌有點不合時宜,沒有天窗這項配備,看來跟車子好動的性格不太相襯。

話你知:跟Mobilio有不同

不少人也奇怪,為何Honda推出Mobilio後,再出近似的MobilioSpike呢?其實前者針對有小孩的年輕家庭,並以7座位作號召,後者則針對喜愛戶外活動的年輕人,而搭載人數亦變回5人,故此除外觀有顯著分別外,ActiveEdition版的尾廂更特別加有防水墊,以迎合釣魚或滑浪等戶外活動的需要。

●採用平放式油缸,令車廂的離地距低至405mm,改善操控穩定性。

HondaMobilioSpike規格

引擎:1,496c.c.直4SOHC
馬力:110ps/5,800rpm
扭力:14.6kgm/4,800rpm
傳動:CVT無段變速自動波,前輪驅動
尺碼:4,125×1,695×1,740mm
軸距:2,740mm
車重:1,250kg
售價:$169,000起
車輛提供:偉昌汽車(23030328)