從前有很多人說，每天在路上行走的巴士正是香港空氣污染的源頭之一，因它們排出的廢氣含大量懸浮粒子及氮氧化物，但當九巴這部配用符合歐盟四型（EuroIV）環保條例引擎的全新Scania巴士投入服務後，便有助擺脫污染元兇這個「罪名」。
記者、攝影：鄭達基
全亞洲首用EGR技術
雖然在九巴車隊中，早已有兩部配用歐盟四型環保引擎的巴士，但新抵港的Scania巴士，所採用的技術跟前者實大有不同，兼屬全亞洲首部採用有關技術的巴士，所講的就是廢氣再循環技術（EGR）。此技術會透過降低引擎燃燒溫度，從而避免氮氧化物於高溫下以較快速度產生外，加上經改良的高壓燃油噴注系統，亦能有效控制燃油氣味。跟歐盟三型引擎比較，若以每小時千瓦計算，所排放的懸浮粒子減少80%至0.02克，而氮氧化物亦會減少30%至3.5克！
車身屬新設計
正如上文所述，巴士除用了最新的環保技術外，車身也屬全新設計，並於英國原廠裝嵌後才運抵本港，予人有新鮮感外，車廂也加入了多項新設備，如下層樓梯保護墊及尾排變成獨立設計等等，以滿足乘客對安全及舒適的要求。新巴士有望在4月前投入服務，但行走路線仍有待公布。
