被城市的喧囂轟得身心勞累的香港人，總以為向北走，前往一些低密度發展的新界地區，便可親近大自然，洗滌身心。殊不知滾動的經濟巨輪，已把不少地方輾得「體無完膚」。連以日落美景和生蠔腴香著稱的流浮山也不能倖免，濃濃鄉郊特色已遭蹂躪，欲購買流浮山私人屋苑深灣畔的買家，別以為真能安然享受大自然，實情是樓盤周遭環境已變得相當雜亂。
樓盤幾乎被村屋及不少雜草叢生空地包圍，空地是屬於住宅用地，隨時可以起樓，故只有2樓連天台、向西北及正北的單位，現時所能望到的后海灣及西部通道橋景，才有保障。經樓盤旁鄉村小路通往的海灘，別以為閒時可在此嬉水，皆因灘上堆滿蠔殼及建築廢料，還有一條明渠由此不斷排放污水出海，令整個海灘不時散發異味。此外，已被污染的后海灣水質，一直未有改善，故在此嬉水，隨時會弄出病來。
向西北及北景觀有保障
另樓盤對面及數步之遙，便已是貨倉及貨櫃車維修場，物業所在的深灣路，不時有貨車及貨櫃車駛過。流浮山道兩旁有很多貨櫃場，貨櫃箱堆積如山高，除成為樓盤主要景觀之一外，重型貨櫃車整天進進出出上落貨櫃，排放的廢氣，也破壞了鄉郊原有的清新
車路窄 交通不勝負荷
幾乎是樓盤住戶外出必經之路的流浮山道，僅是一條單線雙程行車的車道，卻要應付貨櫃車、巴士及私家車等各類車輛穿梭其中，故車輛經常要慢駛或停下相讓，道路實已有點負荷不來。
但目前為止，政府又無意拓闊車路，可預見當將來西部通道開通後，有更多重型車輛使用流浮山道，貨櫃起卸繁忙時間的擠塞情況會更嚴重。值得有車一族留意。至於乘搭公共交通最快捷的只得一途，便是乘小巴或由九鐵提供往元朗東的K65號巴士，在西鐵天水圍站落車轉乘西鐵出九龍。
因為流浮山地處偏僻，又與深圳蛇口遙遙相對，一直是兩地走私和偷渡的黑點之一，去年底因內地淡水魚有問題被禁輸港期間，便有大量走私淡水魚從流浮山落貨。過往又時有聽聞不少偷渡客或旗兵會在流浮山上岸，便在附近村落盜竊或打劫，間中更發生命案，部份又或輾轉蹓出市區「做黑工」等。
實用率低 管理費高
撇除樓盤外在不好因素，本身也有一些缺點，如實用率低，不足77%。連住戶小巴也沒有，管理月費每方呎卻要2.1元，高過不少大型屋苑，直迫豪宅水平。另據樓書參考資料顯示，樓盤滿意紙雖在05年11月批出，大部份會所設施已於去年第三季完成，但還未取得使用許可證，業主入伙時未能即時享用。
