濃煙最可怕 要逆向逃生

濃煙最可怕 要逆向逃生

【本報訊】今次西鐵列車於大欖隧道內爆炸起火,乘客要在濃煙密布的漆黑環境下逃生,有學者指出,鐵路列車火警最危險之處是會釋出有毒濃煙,有前線消防人員提醒乘客必須保持冷靜,向火舌及濃煙的相反方向逃走,並盡量使用手帕掩鼻,減低吸入濃煙。
理工大學屋宇設備工程學系教授周允基指出,鐵路列車火警最危險之處並非火舌,反而是濃煙,因為濃煙包含一氧化碳及二氧化碳等有毒氣體。有前線消防人員指出,市民遇到類似意外,應保持冷靜,聽取列車職員或拯救人員的指示,有秩序地離開火警現場,若濃煙蔓延至列車及隧道的上半空間,便應壓低身體緊貼車廂或隧道地面,避免吸入濃煙。

沿路軌走易拗傷

負責拯救今次火警的消防處消防區長(新界南)文樹波稱,消防人員需攜帶拯救工具,由荃灣柴灣角道的通風大樓緊急通道徒步2公里到肇事現場,增加拯救困難。消防處職工總會主席崔志強直言,隧隊空間狹窄,又布滿路軌,消防人員未必熟悉地形,更要克服濃煙密布及漆黑環境:「我哋除咗徒步到現場外,仲會坐類似礦場使用嘅鐵兜車運載拯救工具同傷者,但肯定較喺地面困難。」他又提醒市民要沿着隧道的石壆逃生,切勿沿路軌行走,以免拗傷。
九鐵發言人表示,肇事的大欖隧道全長5.5公里,分南北行車管道,依據消防規定設有抽風系統,每隔60米設有逃生門,即隧道有逾90道逃生門。乘客可按照指示牌推開逃生門,前往另一管道的安全之處。