【本報訊】西鐵列車大欖隧道爆炸起火事故，令數以千計乘客行程受阻，九廣鐵路公司昨宣布，西鐵下周三（年初四）上午全線讓市民免費任搭四小時以作補償，但民間監察公共事業聯委會批評，年初四當日很多市民仍未上班，九鐵的做法太「縮骨」；網上討論區的網民也指九鐵「搵笨」（見另文）。
自去年九鐵「兵變」事件後一度低調的九鐵主席田北辰昨再次親身出現記者會，代表九鐵向日前西鐵火警事故中受影響的乘客致歉，並保證一定向公眾詳細交代事故原因。為了補償事故對乘客造成的不便，他宣布年初四上午9時至下午1時，西鐵全線開放閘機讓乘客免費乘車。
監察電阻變化可防意外
田北辰表示，肇事車頂變壓器的日本製造商昨日已派出三人專家小組來港，昨日傍晚更聯同九鐵聘請的獨立專家，即理工大學電機工程學系教授何兆鎏開會研究事故起因。九鐵工程人員前晚通宵檢查九鐵所有列車的同類型變壓器，確定全部操作正常；如有需要，將來會作更頻密測試。
獨立專家何兆鎏表示，肇事的變壓器設計簡單，主要是兩個線圈，用絕緣油浸着，他初步檢查着火的變壓器後，認為可能是線圈與線圈之間出現磨損，引致短路，令絕緣油過熱着火，他建議可在駕駛室裝置電壓錶，讓司機監察變壓器電阻的變化；若發現有異常，可以立即截電。
市民未上班補償「縮骨」
環境運輸及工務局鐵路視察組總鐵路視察主任魯建洪表示，視察組將會調查九鐵的日常維修是否足夠，並會聯同消防處及運輸署等部門成立跨部門小組，檢討西鐵大欖隧道的逃生設施是否足夠。意外中13名傷者，至今仍有1人留醫，情況穩定，田北辰昨往探望她，並承諾會負擔醫藥費。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌批評，年初四很多市民仍未上班，九鐵的補償實屬「縮骨」，若有誠意，應押後一星期才免費，而且對火場逃生的乘客，若有蒙受任何損失，九鐵應作出實質的賠償。