矜貴跟限量這兩個名詞，由古至今也是劃上等號，尤其是名牌產物，只要是限量生產的，也會頓時變得份外矜貴，在路上行走的汽車亦然；倘若，某天在街上踱步時，碰上一部白色車身的FerrariF430跑車，請別以一般法拉利目光待之，因它極有可能，是全球限量30部，兼且擁有450匹馬力輸出的賽道猛獸──F430GT！
記者：鄭達基 攝影：伍慶泉
模特兒：Gloria（umovie）
港獲2部超矜貴
有人曾跟我這樣說：「香港會出現真的為賽道而生的車款，簡直是妙想天開！」當年我曾深信不疑，也是認為連半點機會也沒有；可是到了今天，這種想法應該在腦海中剔除！原因是新抵港的FerrariF430GT，不論是車內還是車外，也是為賽道而生，絕對是部不折不扣的戰驅！
呢部FerrariF430GT，查實是廠方為接替GT錦標賽的360GTC而製造，全球更限量30部，香港攞到2部配額已算巴閉！不過，若揸住佢在賽道上風馳電掣，那便要遵守廠方訂下的規條，基於新車結構跟在街上行走的F430完全不同，故此廠方明確要求車主必須派出2位車隊技師到意大利母廠，接受為期2星期的訓練，可算勞師動眾之極。
瘋狂偷輕貼近房車
說到底，F430GT是為賽道而生，試問又怎能跟街車一樣重呢？所以車上絕大部份也改用碳纖類輕質物料，並把車廂內絕大部份設備，甚至是引擎室的隔熱物料拆走，從而令車重大幅下降至1,100kg，可謂跟一般1.5公升家庭房車無異。此外，有關方面除保留了車子原有的流線型車體設計外，也特別在車頭位置加裝生風入口，以加強制動系統的散熱效能。
至於車廂，也是一樣拆得就拆，體無完膚，連最基本的一雙跑車座椅也不見了，取而代之是一張附5點式安全帶的正宗跑車桶椅，同時還加入了可監察各項行車資料的電子咪錶，以及一大堆賽車專用的設備控制鍵。
全新引擎創出高性能
為了收復失地，廠方在設計F430GT時，特別針對原來360GTC的弱點加以改良，例如氣流動力學等等；當中的最大改變，相信會是在引擎配搭上，360GTC所用的編號F131的3.6公升引擎，最大馬力輸出為445匹，而F430GT所用的則是編號F136的4.0公升引擎，雖然廠方並沒有公布更多關於這台引擎的詳細資料，但從車行負責人口中得知，其馬力輸出達450匹之多，當然扭力峯值亦會來得更早！
廠方為增強車子貼地性能，故特別選用尺碼較大的18吋賽道用輪胎，就連離地距亦低得連水樽也容不下，若你要用它在香港的街道行走，恐怕頭泵把只一會便可報銷！
話你知
中國珠海成GT賽首站
新一屆FIAGT錦標賽又再開鑼，今屆首站賽事舉行的地點，正好是不少本港車迷參加TrackDay時必到的地方──珠海！賽事將於3月24、25日舉行，欲親身感受呢部450匹兇獸嘅震撼力，就要早啲買飛霸位啦！
賽道發威勇奪冠軍
03年Ferrari曾推出360GTC，期望能在不同的GT賽事中勝出，但最後還是事與願違，不少選用此車參賽的車隊，在05年一屆的賽事幾近全敗。廠方為重振聲威，故份屬Ferrari賽車部門的CorseClienti，與意大利著名跑車設計公司Michelotti合作，針對360GTC的弱點加以改良，在去年初推出全新的F430GT，新車表現令人滿意，推出不久便在意大利GT錦標賽首站賽事奪魁，而AFCorse車隊更以2部F430GT獲得140分奪車隊排行榜冠軍！
FerrariF430GT規格
引擎：3,994c.c.V8DOHC
馬力：450bhp
傳動：6前速Sequential波箱，後輪驅動
車重：1,100kg
制動：（前）Brembo380X32mm鑽孔透氣碟連6活塞制動卡鉗（後輪為4活塞）
輪胎：332mm鑽孔透氣煞車碟連4活塞制動卡鉗
售價：約5百萬元起
查詢：SPSAutomotivePerformance（31596800）