政府發展的衞星城市，在70年代開始陸續有更多市民入住，因而對巴士服務需求日漸增加，也令巴士公司不斷增購新車。以不少玻璃纖維作車身部件的SeddonPennine4便是其中之一；可是，因為祝融愛跟它打交道，因此令它們不足6年便面目全非。
為數達100部的SeddonPennine4在1970年投入服務，但其後卻問題多多，例如電線短路等等，而且玻璃纖維製造的車身，當發生火警後便一發不可收拾，故此在短短5至6年時間內，便有超過一半因火警而報廢，其後九巴被迫為它們重裝車身部件，並在車頭加入散熱口，問題才得到解決，但剩下來的亦在1980年全數退役。
重裝車身面目全非
這部以樹脂膠、啤膠及金屬製作而成的1:76比例模型，便是跟足當年還未重裝車身時的樣貌製造，其中最神似就是車頭鬼面罩和弧形擋風玻璃，加上車牌是紅底白字的AR7601，像真程度十分高；路線及前往的地方，正好是當年它們主力服役的40號線，也就是常常找到他們蹤影的觀塘碼頭。
記者：鄭丹尼
攝影：林栢鈞
售賣點：Jotus.com（25056448）
網址：www.jotus.com