【本報訊】九龍倉集團與政府明日起會展開涉及近百億元地價的官司，焦點是本港地標之一、位於尖沙嘴海旁的海運大廈，以及相連的郵輪碼頭。有關地契將於2012年期滿，九倉曾提出在海運大廈末端加建巨型摩天輪，以促進旅遊業利誘政府續租，但遭拒絕。為免失去數十年來的旗艦業務，九倉遂入稟高院司法覆核，要求推翻地政總署的決定，明日開審。 記者：呂焯均
九倉一直是尖沙嘴地王，擁有尖沙嘴郵輪碼頭、海運大廈及海港城一帶物業，長實集團近年才取得毗鄰水警總部的小規模發展，在黃金地段分得一小份。海運大廈和郵輪碼頭這兩棵「搖錢樹」一旦遭砍伐，九倉每月將損失以億元計的租金。
申請建摩天輪被拒
尖沙嘴海旁伸出海面的三隻「手指」，包括海運大廈連郵輪碼頭、太平洋會所和公眾停車場，都是九倉以有限期租約形式向政府租用，其中海運大廈連郵輪碼頭於1968年由政府批出租約，至今39年，其間曾獲續期，新租約將於5年後期滿。九倉於04年向政府提出，在海運大廈末端興建一個巨型摩天輪，並延長商場部份，聲稱可藉此促進旅遊業，同時要求續租海運大廈及郵輪碼頭地皮。
九倉當時已取得經濟發展及勞工局局長葉澍堃支持，但當計劃提交由政府高層組成的政策委員會討論時，卻遭出席官員狂轟，指根據回歸後新政策，土地不會自動獲續租，若收回土地進行公開競投，地價收入肯定會比協商高出很多；又有指九倉已獨佔「靚地」及本港唯一郵輪碼頭經營權數十年，應重新公開招標。會議決定不續約。地政總署其後出信正式拒絕，而且表明在租約到期之時，會公開競投處理。九倉不服該項決定，向法院提出司法覆核，明日開始聆訊，預計需時五天。
政府強調，根據回歸後新土地政策，商業用地不能自動續期，政府對是否續期會基於公眾利益考慮，而且政府有酌情權。九倉則指以往慣例會獲自動續期；而以公眾利益作為考慮條款，不能保障私產。九倉和房屋及規劃地政局發言人均以事情已經進入司法覆核為理由，拒絕評論。證券界認為，官司構成不明朗因素，九倉即使能夠續訂租約也要補地價，預計將涉及數十億、甚至近百億元。根據九倉05年年報資料，該年度商場總收入達12.87億元，營業盈利近10億元為租金。
