廣深子彈列車最高速250km/h

廣深子彈列車最高速250km/h

港人想享受坐新幹線的快感?不用到日本、台灣,只要跨過深圳河、坐上昨日正式試運行的廣深(廣州至深圳)線國產高速列車、付上80元人民幣,即可享受到流線型車身、亁淨光亮車廂、時尚餐卡、液晶體屏幕電視,半圓形「巨無霸」廁所,以及最高時速達250公里的極速快感。

全新設計的子彈頭列車(ChinaRailwayHigh-speed),由中外合資公司青島BSP,引入加拿大龐巴廸公司的技術製作而成。列車全長214米,共設八節車廂,可載680名乘客。
目前,車速維持在每小時160公里,到今年4月18日全國鐵路第六次提速後,車速才會提升至最高時速的250公里。屆時,廣州至深圳,全程只需45分鐘,較現時快十多分鐘。這顯示中國鐵路將正式進入全新的高速列車時代。

兩組車廂列吸煙區

子彈頭列車的頭等車廂設在第一及第八車廂,每行四張座椅。車廂內裝有四個液晶體屏幕電視,提供各類娛樂節目。餐室則設在第五車廂,置有一個弧形的吧枱、三個圓形企枱及八對沙發坐枱。吧枱後面有微波爐、烤箱、雪櫃等設備,可供乘客舉行迷你派對。
位於吧枱另一端則是特別醒目的半圓巨型廁所,方便坐輪椅的傷殘人士使用。廁所內安裝真空馬桶、育嬰折叠板、呼救器及自動感應水龍頭等。而在廁所旁,則特別安裝了兩個專供傷殘人士坐的座椅。
而整輛列車最特別之處,是將第三及第六車廂列為吸煙區,亦是首輛設有吸煙車廂的廣深列車。在每個座椅後面都設有一個煙灰缸,乘客只要得到批准即可過足煙癮。但由於現時屬試運作階段,所有煙灰缸全被寫有「請勿動」字樣的鋁蓋遮住。

現正興建第四線鐵路

廣深鐵路全程147公里,始建於1911年。1997年改造成雙線電氣化鐵路,其中兩條是準高速,一條是普通速度。目前,廣深鐵路正建第四線鐵路。廣深鐵路在1994年前,全程需時兩個半鐘至三小時,其後改建成準高速鐵路後,車程只要70分鐘。
記者唐朝雯

頭等車廂內設有四個液晶體屏幕電視,為乘客提供娛樂。

半圓形廁所堪稱車廂內的巨無霸,方便傷殘人士使用。

餐卡內設有吧枱及企枱,地方寬敞,可讓乘客舉行迷你派對。

列車設有可吸煙車廂,不過座椅後的煙灰缸暫時被鋁蓋遮住。