轆-Book:棍波變自動波<br>左腳拗柴照揸MX-5

轆-Book:棍波變自動波
左腳拗柴照揸MX-5

一提起萬事得MX-5,儘管外形有多討好、價錢有幾實惠,總令我這些崇尚簡單操控、只得自動波牌的車迷卻步,皆因香港代理只引入手波操控的MX-5,要型要威唔該起碼有個棍波牌!遇着扭傷腳、雞眼發作,Sorry,請搭的士。幸好最近有車行返了款6前速自動波版MX-5,駕駛操作更為簡便,連出名「吱吱咋咋」嘅靚Model見到都話,真係單腳就揸到喎!
記者:陸伊琳
攝影:陳偉強
模特兒:Dicky

一手一腳走天涯

左腳拗柴、自動波牌與MX-5無緣?這部6前速自動波水貨版MX-5就打破這悶局,要做MX-5Fans不再是棍波友獨享!毋須再一味吊極力子同密密轉波,單靠右腳足以走天涯,方便到極!MX-5型就型喇,但你或許會質疑自動波車將失去揸跑車的樂趣,其實這車波箱兼備+/-波裝置,屬半自動波設計,升波降波自己話晒事,低轉低扭都可自我掌握,輕鬆駕駛之餘亦可帶來像手波車的玩樂趣味。

●開篷車另一好處,就係毋須烏低身上車,非常方便。

●自動波操控易,MX-5過彎表現亦相當穩定安全。

●變咗自動波車,正式「一手一腳」走天涯。

底盤紮實易過彎

第一代MX-5引擎只有1.6公升,配用傳統的4前速自動波箱,來到今時今日第三代的MX-5,已改為選用一台2.0公升MZR引擎,內附S-VT構造,每段加速表現也很平均,高轉數的性能演繹實在比第一代MX-5出色許多。新一代的MX-5另一優點就是底盤設計穩紮,操控穩定及易於掌握,轉彎時尤見其優點。不過略嫌這部開篷軟頂不及硬頂般方便,開關篷全靠人手操作,略嫌麻煩,直接減低開篷意欲,亦不及硬頂那種豪華貴氣感覺,不過全黑車身襯番軟篷,合上頂蓋仍然威猛無倫。喜愛硬頂純屬記者個人喜好。

a. 錶板軚盤都是跑車的設計。

b. 自動波兼備+/-操作,可兼享操控跑車樂趣。

c. 開篷只可人手操作。

d. 如一貫跑車設計,車身明顯較低。

e. 附設爆胎急救Kit,夠穩陣。

f. 車尾及尾燈都貫徹圓潤設計。

g. 車仔雖細,但尾箱仍算實用。

●MX-5外形十分討好,車仔細細,尤其適合女仔或作入門跑車的選擇。

陳豪揸咗舊款10年

好多MX-5Fans都不會經常換車,一揸起碼10年以上,如陳豪就是好例子;因為MX-5車系外表設計充滿線條美,款式襟興大路,新一代的MX-5更加入不少運動感,如肌肉型的拋沙板設計、圓潤的線條、雙出式尾喉等,勁有跑車Feel,車價二十多萬,算是一部經濟小跑車。

抵讚:

揸跑車唔係事必要棍波先叫快,今日呢架自動波版MX-5一樣叫人驚喜,自動波牌又多一個選擇。

要彈:

車身低座位低,最失敗係不能調校座位高度,細粒人士肯定坐到「凹」咗落去,揸得辛苦。

萬事得MX-5Roadster自動波規格

引擎:1,998c.c.直四DOHC
馬力:166ps/6,700rpm
扭力:19.3kgm/5,000rpm
傳動:6前速+/-自動波,後驅
售價:$239,000起
查詢:偉昌汽車(23030328)