家庭對MPV的需求倍增，不少車廠都投下大量資源拓展他們的MPV市場，今次《蘋果》應日產所邀，遠赴日本箱根試新一代Serena8人車，還有幸與此車設計師倉岡亨一作個訪問，使我在駕駛Serena時深深感受到設計師的細心，倉岡先生更表示：「在日本這車主攻年輕媽媽、家庭市場，設計上亦相應配合女士們喜歡視野夠廣，故改良『大車多盲點』弊病。」怪不得不善於揸大車的我，在轉彎、倒車、泊車時都不自覺地比以往得心應手，不用勞煩各位乘客幫助睇位，原來我都是他的TargetGroup，靚太萬歲！
記者、攝影：陸伊琳
主攻靚太市場
在外形上，一看就發現比上一代Serena更加流線型，感覺較年輕、靈活。最大的變動就是車身的腰線明顯降低了，前座窗口相對亦大了很多。我最Buy就是睇位容易，揸起上來又爽又唔笨。
設計師倉岡先生表示：「這樣的設計令駕駛者，特別是個子較小的女性能看得更多，無論前後、左右的視野都比以往更廣闊，使他們駕駛時更得心應手，無懼開大車的障礙。」
由於新版Serena在睇位、操控上更簡易，讓一眾靚太Shopping時，無懼泊車障礙，加埋泊車警示器及後眼監察系統，S位一樣EasyJob！
日本愈來愈多家庭選擇這類型大車，好多時駕駛的並非爸爸，反而媽媽做司機居多，所以亦因應有此設計，令女士們揸起上來感覺舒適自在。
車身低上落Easy
中排和後排的空間很大，未開車時我們先到後座仔細視察，每個座椅都加了頭枕，中座與後座都十分寬闊，舒適實用。
後座的座椅可向兩側收起，增加儲物的空間，一大班人出外BBQ，都可放置所有燒烤食品及用品。
前座錶板除了有傳統的儲物箱外，亦加置了一些儲物架，好多媽媽都喜歡在車內替BB換尿片，這些儲物架用來放尿片、奶樽就方便兼就手。
倉岡亨一表示，新Serena最大改動是把車身腰線調低、兩邊前窗增大，令個子較小的駕駛者或女士開車時，容易看到兩側的狀況。
睇位容易啱細粒之人
腰線位明顯調低了，令駕駛者及乘客視野更廣，增強空間感，令行車時舒適又自在。
此外，Serena還有兩側及後車錄像提示，在顯示屏上一目了然，遇上轉彎及倒車盲點都不用擔心，絕對方便不善於睇位的我。
側鏡夠大，望多啲車身兩邊盲點，使駕駛者更了解兩側及後面的狀況，這使我克服了揸大車的恐懼。
入彎準又穩定，乘客感覺舒適，冇咁易暈車浪。操控上比上一代有很大進步及驚喜，起步時十分爽快，開順了你亦會感覺架車很紮實，入彎亦好Sharp好準，避震軟硬度亦算適中，坐在車廂內好有安全感，要是抵港時全車設備原汁原味在港出售，與同級相比此車絕對出色！
抵讚：調低車身的腰線，擴闊了司機的視野，有助睇位，亦令乘客感覺舒適。
要彈：車身仍算略大，香港的小家庭口味仍鍾情一些較小巧輕型的7人車。
SerenaHighwayStar規格
引擎：1,997c.c.直4DOHC
馬力：137ps/5,200rpm
扭力：20.4kgm/4,400rpm
傳動：5前速自動波
售價：約16萬港元（未連稅，港預計3月推出）
查詢：合誠汽車（28035333）
網址：www.nissan.co.jp
