【本報訊】國際燃油價格持續回落至19個月以來低位，航空公司卻申請延長徵收燃油附加費的期限，讓乘客繼續捱貴價機票。民航處證實已收到本港11間航空公司申請，下月繼續徵收燃油附加費，其中國泰航空不肯透露會否調低收費，但強調會繼續徵收。有立法會議員認為絕不可批准任何調高附加費申請，就算減費，減幅也須配合明顯回落的油價。
國泰擬調整附加費
國際油價昨日已跌至每桶約51美元低位，內地周日起將調低國內航班的燃油附加費，減幅一成六至兩成，附加費水平介乎60至80元人民幣。與此同時，本港11間航空公司卻已向民航處申請，下月繼續徵收燃油附加費，國泰航空行政總裁陳南祿昨稱，航機燃油價格未必與國際油價同步回落，故國泰會繼續收附加費，但他不肯透露金額會否調低。國泰發言人補充，已經向民航處申請調整燃油附加費，但不肯透露收費是加是減。
本港目前有59間航空公司正收取燃油附加費，收費由113至466元不等。
本地航空公司04年6月開始申請徵收燃油附加費，當時國際油價約每桶38美元，油價持續高企，航空公司不斷把收費期限延長至今，油價去年一度升至逾78美元新高，但近日已下跌至50美元低位，航空公司卻繼續申請延期收費。
民航處發言人表示，已收到11間航空公司申請延長徵收燃油附加費，希望將收費期由2月1日，延長至3月31日，至於11間航空公司名單及當中有否申請加費或減費，發言人說須待完成審批工作才可公布。
發言人強調，民航處已加緊留意燃油價格等市場因素，故航空公司延續徵收附加費的申請，已由每三個月一次，加密至每兩個月一次，讓收費更能反映市場實況。
議員：有需要減費
立法會議員李華明表示，油價已較前顯著回落，故航空公司現時徵收的燃油附加費額已不合時宜，確實有需要減費，減幅也需同樣顯著，「如果只係減少少唔夠，最少要同燃油價格減幅差唔多。」
李華明說，若有航空公司申請調高燃油附加費，絕對不能接受，民航處不應批准。他又說，目前每兩個月重新申請一次燃油附加費，仍不能及時反映油價變動，當局應加密審批次數，以反映市況。本報昨晚聯絡多間航空公司，但未獲回覆。