最近出現油站呃秤事件，車主都議論紛紛，恰巧最近我就訪問了香港蜆殼石油有限公司的營運部主管梁先生，查詢運油過程，他說無論在數量、運油路線等等都採取多方面嚴格措施，把出錯的機會減至最低！
記者：陸伊琳
攝影：伍慶泉
運油車嚴禁行隧道
除誠實外，作為油公司，對於安全、健康及環保都要有承擔，運油路線編排亦需謹慎，盡量避免途經高風險地方；如住宅、學校、水塘等地，不過在人煙稠密的香港難以避開民居，在此梁先生表示油公司亦有指引及訓練司機，在這些地方遇上意外，應注意甚麼，如在水塘附近撞車漏油，反而避免用水沖，免致污染水塘。而香港法例就不准運油車行經隧道，每當過海均只有水路一途。
最難忘：世貿反恐布署
猶記得05年香港舉行世貿部長級會議，梁先生表示之前警方已與各油公司開會，商討出現遊行、甚至更激烈的行動時，應採取甚麼對策。「那幾天幾乎晚晚都沒睡，亦作遊行者攻擊油車的最壞打算，所以在編排路線上我們亦避免行經遊行者聚集的地方。最估不到激烈的遊行在最後一天才發生，我們亦作出調配，要捨棄最短路程而繞大圈。」
明日預告：解構運油車及其演進