油價持續高企，司機對油錶指針變化份外敏感，海關首次發現有油站涉嫌呃油令人意外，專家指香港司機甚少留意油槍是否準確，建議司機養成每次入油後記錄行駛哩數數據習慣，監察耗油量變化，若有異常或與油槍不準確有關。
不要注滿油缸
香港汽車工業學會副會長李耀培指出，一般消費者難以獲悉油槍是否準確，但可於每次入油後記錄之後的行駛哩數，若發現有異常情況，而車輛機件正常，或與油槍不準確有關。不少司機認為以較慢速度，即所謂「慢槍」入油較「快槍」多及準確，李耀培稱油泵從地下油缸吸油的速度固定，油槍以慢速把汽油注入車上油缸，或可把小量在油槍內的汽油也注入，但實際分別不大。
他說若司機希望「一滴都唔嘥」，另一秘訣是不要注滿「打爆」油缸，因為油缸頂的汽油會氣化從安全排氣孔揮發，「其實入滿都用唔晒全缸油。」李耀培續稱，香港油公司一向信譽良好，這次事件會令駕駛人士提高警惕。海關去年共就《度量衡條例》處理了51宗檢控個案，涉及罰款共108,950元。市民如懷疑被呃秤、呃油，可致電海關舉報熱線25456182。
本報記者