繼玩具、時裝之後，中國汽車也要打進國際市場了。中國軍方旗下的國企長豐集團，前天（周一）在美國底特律（Detroit）的北美國際汽車展，展示兩款價廉質優的多用途休閒車（SUV）和小型貨車，希望在兩年內進軍美國市場。
論到在國外的名氣，長豐汽車不及華晨中國汽車或奇瑞汽車，但長豐集團主席李建新說，「我們一開始就以質量行先，因此（在美國）起步時，水平已很高」，而集團過往跟日本三菱汽車合作時，已吸收了他們的生產和管理技術，「這次參展，只是我們全球戰略的開始，我們希望兩年內打入美國市場。」長豐這次展出了獵豹CS6和CS7型SUV，飛豹CT5和長豐UU-CT3小型貨車，及一輛由湖南大學長豐汽車工程學院設計的菱形三輪概念車。
價廉物美 銷售網未完善
長豐是繼去年吉利汽車後，第二間參與國際車展的中國汽車公司，李建新坦承長豐要打入美國這個龐大市場仍有一段距離，因為他們欠缺銷售網絡和售後服務，目前正與美國汽車公司商討分銷合作的可能。專家指出，中國車價廉物美，唯一弱點是在歐美欠缺後勤支援，只要與當地公司結成夥伴，問題可迎刃而解。美國本田汽車公司的副總裁門德爾表示，中國車將會步日本和南韓汽車後塵，以價格便宜作招徠殺入美國市場，所以不敢小覷中國車的競爭力。上月一項調查指出，願意和不願買中國車的美國人各佔49%，但年輕人較接受中國車。
法新社/美聯社/路透社/德新社
