全球廉價航空大聯盟正在冒升。據馬來西亞《星報》報道，全球三大走廉價路線的航空公司──維珍航空（VirginAtlanticAirways）、亞洲航空（AirAsia）和easyJet，正在籌組全球首個廉價航空聯盟，聯盟以大馬為基地，專攻長途旅程，第一步是往來馬來西亞、英國和印度，之後航線會伸延至中國，甚至可能覆蓋香港。
據報道，維珍航空的老闆布蘭森（RichardBranson）、亞洲航空的費爾南德斯（TonyFernandes）和easyJet的哈吉．約安努（SteliosHaji-Ioannou），正就組成全球廉價航空大聯盟，舉行秘密會談。業界消息指出，聯盟的廉價航班，首先會穿梭往返於大馬的吉隆坡和英國的曼徹斯特（Manchester）、印度的阿姆利則（Amritsar），第二步是中國的杭州和天津。
大馬作基地 640港元飛英國
現時廉價航空大部份主攻短途航線，由於業績驕人，早已有人提議將廉價航空的觸鬚伸展至長途航線。去年成立的香港甘泉航空（OasisHongKong），一開始就往來英國首都倫敦。
維珍航空、亞洲航空和easyJet的聯盟，就有意專攻長途旅程。據接近秘密會談的息人士說，廉價航空大聯盟的長途機票價很便宜，飛中國目的地僅100吉令（約210港元），飛英國則300至2,500令吉（約640至5,400多港元），比一般航空公司的飛機票價平一半。
在廉價航空聯盟下，維珍航空和easyJet將可使用吉隆坡的低成本機場，為旗下航班往返歐洲和澳洲大開方便之門。由於維珍正在營運一條來往倫敦和盧頓機場（LutonAirport）的鐵路，聯盟也可以盧頓機場做樞紐。
對於籌組全球廉價航空大聯盟，三間航空公司均嚴守口風，亞洲航空的費爾南德斯更三緘其口，強調亞洲航空現主攻短途航線，至於長途廉價航班，他答得可圈可點：「拭目以待吧！」副行政總裁（KamarudinMeranum）的回應也不置可否。
亞洲航空在2001年成立，起初僅有客機兩架，其後生意愈做愈大，至今已坐擁50架航機，專門往來中國和東南亞。easyJet成立於1995年，是其中一個率先在互聯網售賣機票的廉價航空公司，現時飛224條航線，穿梭歐洲67個主要機場，包括英國。維珍成立於1984年，業務覆蓋美國、南非、加勒比海地區、澳洲和香港，是個極重要的戰略夥伴。
美聯社/法新社
