朋友問我：「咦，點解架FordGT被人搓完㩒扁咗嘅？」我唔怪佢，因為呢架的而且確係……有心扮GT嘅FiestaST，啱啱先運到，梗係未見過啦。今次車廠特別將全新FiestaST打扮到跟車壇猛獸FordGT一樣，無非都係想話過你知，呢架特別版3門揭背小車今時唔同往日，因為佢比以前更辣更強。馬力加碼50匹、起步快咗3.2秒，加埋內內外外嘅跑車元素，雖然同GT尚差一大截，但同樣有福特跑車一貫嘅玩味。
記者：黃婉冰
攝影：林栢鈞
Model：Joey
整色整水扮縮水GT
全新FiestaST除着上一身GT裝束外，相比起普通版，車身仲多咗一套FiestaST專用的「ExteriorStylingPacks」，即跑車式擾流包圍、由門側、車鼻到車頂嘅GT藍色拉花貼紙、霧燈等，而車廂亦換上跑車元素，最基本嘅半桶形座椅、4圈式賽車錶板、5前速手波波箱、賽車式腳踏、3幅式真皮跑車軚環，除外形肥咗少少之外，講跑味，內內外外佢都唔算好輸蝕啫。
扮GT裝備
沒有Turbo的辣椒
我知，你實會懷疑呢架「車仔」嘅真正「食力」究竟有幾多，係，佢係無Turbo，但以一架車重只有1,165kg嘅車仔嚟講，配上一副有150匹馬力嘅自然吸氣引擎，起步當然唔及有Turbo般嚟得有爆炸力，但比普通版Fiesta，ST版0-96km/h只要7.9秒，跟住好戲還在後頭，大直路上愈跑愈有衝勁，一路加速，一路傳來由尾喉發出嘅「轟轟」聲，果然有跑車格。以為身形肥肥矮矮一定反應遲鈍？錯晒，就係因為身形短小，高速拖波入彎夠晒靈活，「少少辣、多多趣」，其實試落真係幾好玩。
唔入普通版 ST版頂上
舊嘅唔去，新嘅又點會嚟？代理早前開始停入普通版Fiesta，好明顯係想力推ST版。咁又係嘅，比起普通版，ST版無論喺包裝、操控同速度各方面都好明顯比前者強勁得多。新車唔單只改過副偈，就連懸掛、制動同轉向都重新做過設定，令新車發力加速都有進步，咁強勁，難怪普通版都要肅靜迴避咯！
抵讚
多得輕磅的車身重量同細小外形，即使車上那台2.0公升引擎，在沒有Turbo裝置的情況下，依然可以發揮出小跑車爽快敏捷特性。
要彈
車廂設計略嫌簡單，沒有予人太大驚喜，若可以做到更跑車化，相信效果同吸引程度會大大提高。
FordFiestaSTSpecifications
引擎：1,999c.c直4DOHC
馬力：150ps/6,000rpm
扭力：190Nm/4,500rpm
傳動：5前速手波
售價：$185,000
車輛提供：福特香港
（25031032）
話你知：法拉利勁敵─福特GT
60年代，HenryFordII為製造一架可以在平地賽挑戰法拉利嘅超級跑車，於是就設計咗一架超級跑車─FordGT。喺1966年利曼24小時經典耐力賽中，GT就一口氣囊括頭三名位置，想當年呢個創舉，到家陣仍是車壇佳話。