【本報訊】機管局昨日公布《香港國際機場2025》規劃大綱，預示未來20年香港機場發展路向。隨着國際網絡不斷擴大及中國經濟急促增長，機管局預期，香港機場到2025年每年客運量達8000萬人次，比興建機場時的預算提早15年實現。
與深圳加強合作
香港機場過去12個月的客、貨吞吐量分別是4412萬人次及357萬公噸。機管局預期，到2025年，香港機場每年的客運量達8000萬人次，貨運量800萬公噸，即較目前分別增長八成及1.2倍。為增加處理能力，機管局除考慮需否興建第3條跑道外，更積極加強與珠三角機場的聯繫，希望透過加強合作疏導空中交通擠塞的問題。
機管局行政總裁彭定中昨日與傳媒午宴時表示，繼入股杭州蕭山及珠海機場後，機管局亦希望與深圳機場加強合作，以解決中港空中交通擠塞問題，但不會合組一間公司來管理兩個機場，方案將有別於入股珠海機場的交易。主席馮國經補充，機管局下一步會跟澳門及廣州機場進行磋商。
未來20年，機管局其他大計包括：研究需否興建第3條跑道及實行一地兩檢，以及讓經香港到中國的海外旅客在香港機場完成中港出入境程序，但這是長遠構思。馮國經強調，機管局在興建第3條跑道的問題上沒有既定立場，但由於投資龐大，須深思熟慮。