【記者雷子樂、麥志榮報道】市民的集體回憶，無法改寫政府把天星鐘樓送進堆填區這「殘酷事實」。但部份有幸獲政府安排重置的古老建築物，境況也頗坎坷：現已106歲的舊卜公碼頭上蓋，重置在摩士公園41年，幾乎無人得悉，明年又要「遷移」至赤柱海濱；百年老店余仁生的兩條舊石柱，被安放在九龍公園，但欠缺詳盡說明，令遊人無法得知其歷史價值。有保育人士狠批政府「暴殄古物」。
卜公碼頭舊上蓋搬赤柱
60歲的陳先生說，每天都會到摩士公園，在以舊卜公碼頭上蓋建成的涼亭弈棋。「呢個卜公碼頭上蓋，係摩士公園陪咗我41年，無端端要搬，梗唔捨得！」政府文件顯示，原位於中環的舊卜公碼頭於1900年落成，1965年拆卸後，其上蓋重置於摩士公園。因赤柱新海濱工程設有新碼頭，政府又將這百年舊上蓋「搬遷」過去，以「配合」毗鄰美利樓的建築風格。長春社理事熊永達批評，將古建築物「搬來搬去」，是差勁的保育安排。他指最佳做法是在原址安置保育。
位於九龍公園的衞生教育展覽及資料中心，門前石級有兩條古舊的石柱，石級旁發現一塊不起眼的小牌匾，寫上「此石柱移自余仁生」幾個字。坐在石級聊天的遊人Rai說，他想知這石柱的年齡，來自何處，有甚麼故事，但資料全部欠奉。長春社文化古迹資源中心主席陳捷貴批評，政府重置古物，又欠缺適當的簡介，「可以話係暴殄古物」。
本報昨向建築署查詢現時有多少古建築物得到重置，卜公碼頭上蓋及余仁生石柱的來歷，該署昨沒提供有關資料。民政事務局副秘書長梁悅賢表示，明年會就保護古迹法例再作諮詢，但認為難以加入「集體回憶」作保育的因素。
中九龍幹線撥款不通過
另外，清拆天星鐘樓的紛爭令其他政府工程計劃也受牽連，立法會工務小組昨討論增撥9,330萬元，為連接啓德至西九龍的中九龍幹線計劃進行顧問設計，由於該條幹線的初步走線可能影響有80多年歷史的油麻地警署，議員擔心油麻地警署會成為天星鐘樓的翻版，最後表決不通過撥款申請，政府也宣布暫時擱置中九龍幹線的研究工作。
