關則輝 40多歲
新世界發展有限公司
董事總經理助理/企業事務總監
飛機起飛，目的地是紐約。
平均三個月飛一次長途的關則輝享受飛行，一次12小時的不停站飛機旅程，他可以睡上七至八小時，其餘時間用來看電影：「最近在機上看了《迷失決勝分》；周星馳很多電影都在機上看，像《逃學威龍》。」他在機上看報紙：「每次搭國泰機返香港，就會狂刨中文報紙。」他至愛機上與地面失去聯絡的清靜：「沒有電話沒有傳真沒有電郵，完全的私人空間。」不過，他在機上有個禁區：絕不看鬼片，「公幹總是一個人，有時會入住古老百年酒店，看完鬼戲住酒店心中有陰影。」
他92至98年任職國泰高層，公幹期間當然地獲得安排乘搭國泰頭等機位。現在任職新世界高層，公幹同樣獲公費頭等機票，他鍾情國泰，對方賺了新世界不少機票費，他仍不避嫌，給予誠實的評論：「以前國泰空姐較機械化，用錄音廣播歡迎選搭國泰，現在改用真人發聲，感覺就親切得多。」
現在他已不是國泰人，但國泰人認得他，「𠵱家坐國泰，有七、八成空中服務員我都認識，有啲現今已升為經理級，佢哋會同我打招呼，有人更坦白同我講出感受。」有位空中服務員有次告訴他：「以前覺得你好輕佻，𠵱家就敦厚及飽滿咗。」他估計所謂輕佻是自己當年處理國泰工潮時，代表資方發言給對方的印象。位置不同表現有異，那種回家的感覺卻很強烈。
關則輝經常飛紐約，卻最不喜歡紐約的機場，「如果不是公幹根本不想去。」去紐約差勁因為美國入境苛刻。打指紋是例行公事也不算甚麼，入境處官員盤問式問長問短也罷，有時還要除鞋卸銀包皮帶，當眾接受檢查，深怕他會攜帶核彈上機。經過多次實驗，他悟出一個原理：「如果你張登機證俾人劃咗兩條螢光線，入境時就肯定被人嚴查！」
請人不看「現貨」
他長期與飛機打交道，喻飛機於人生：「飛機沒有倒後鏡，其實很多事如果總是回頭看並沒有意思，覺得是對就要向前，不用顧忌太多。人要有動力，似飛機的引擎。」所以他請人不是看「現貨」而是看「期貨」──看那人是否有潛能。
不僅是對飛機，關則輝對巴士感情同樣深深深。
1990至92他在中巴工作，98年他由國泰過檔新世界集團，協助公司接管中巴，成立現在的新巴。當年的中巴，巴士總是車少人多，他早上7時半在軒尼詩道等巴士到薄扶林香港大學上課，一定沒有本事擠上車；巴士的窗戶總似磨砂的灰色玻璃；車子陳舊坐上去有快被拆骨的感覺；司機煩躁不友善，不時驅逐搭客嫌你阻礙他的倒後鏡；員工自卑不想人家知道他在中巴工作；老闆對經營意興闌珊；市民因服務差劣而不開心。港島區一間主要交通機構，弄得天怒人怨。後來新巴取代中巴的地位，當年慘痛的中巴遭遇，成為新巴的借鏡。
雖然如此，巴士給關則輝的感覺始終良好。選取坐在巴士上層的中後排位置，目光掃向徐徐而過的街道，他會驚訝於都市的變化。巴士車廂的眾生相，更是社會縮影，最不愛看見「搭客在車上吃東西，麥當勞味道瀰漫全車」；最愛看見「一些人向人問路，其他人幫口協助」。
為了解前線員工情況，他曾特意考取巴士牌，親自每日駕駛由灣仔碼頭至小西灣的8P號巴士，達十多次之多。真人下海，他得到的啓發是：「巴士有其生命力，要予以善待，不要勞損它」；推而廣之，對待乘客及員工亦一樣：善待總有回報，你想別人怎樣待你便怎樣待人。
飛機快要降落。關則輝說他下一次搭長途是明年一月，06年結束之前，他在香港。
記者：郭燕玲 攝影：黃冠華