在巴黎街頭消失了70年的有軌電車，昨日（周六）重回軌道。由於電車每天的載客量達10萬人次，比巴士快捷，造價又比地鐵化算，巴黎市長德拉諾埃（BertrandDelanoe）希望藉此改變市內交通，向「無車城市」的理想邁出重要一步。
部份路軌鋪草皮
巴黎有軌電車設78個座位，可容300人，配備方便傷殘人士登車的低踏板、冷氣和電子告示板，每輛造價約2,500萬港元。電車線長7.9公里，行走巴黎城南13區至15區，途經凡爾賽門展覽中心、國際大學城和華人聚居的住宅區，全程24分鐘；沿線部份路軌範圍鋪草皮。當局計劃最終環繞全市行走。
電車計劃是巴黎申辦2012年奧運的工程，雖然申奧失敗，但德拉諾埃仍不惜花逾30億港元建造，目的是鼓勵市民使用公共交通。但有人擔心的士與電車爭路，造成交通混亂。
法新社/中新社