上星期百無聊賴，開住車去大浪灣兜幾轉，正當我沉醉在見彎過彎的同時，突然聽到一陣強而有勁的引擎聲，在不足3秒時間內在我面前閃出再擦身而過！瞬間瞄一瞄車尾，隱約見到原來是紳寶9-5Arc，以我所知這型號馬力最多只得百零匹，但這架居然咁有跑車Feel？我唔信，所以決定要搵出這部車的真正身份。
記者：黃婉冰
攝影：林栢鈞 Model：GoGo
幾經查問下，先知道原來當日所見的是全新版紳寶9-5Arc房車。去Showroom試車，第一眼感覺，只覺得它是一部普通房車，再望多眼，發覺原來車頭有點像日本漫畫《亂馬2》裏的熊貓阿爸，尤其是兩個黑眼圈，望落好鬼Cute！
除熊貓臉，另一個令我心動的地方，是新車車廂改了高貴的桃木內飾，相比以前又灰又黑，還帶點塑膠Feel的車廂，新車廂來得摩登兼帶點高雅格調，貫徹歐洲房車一向作風。
當知道新車將馬力加大到220匹再配合大Turbo後，即時有股想把它征服的衝動；跳上車，撻匙，一踏油門，車已毫不猶疑地向前衝！31.6kgm扭力果然有料到，一路上不停地把加減波玩弄在指間，高波轉低波、低波變高波，感覺快而準，但這都不及引擎急升到1,800轉時Turbo所帶來的推背快感，估唔到外表斯文，發起力來會是如此驚人，佩服，佩服。
跑格Look逐part捉
雖第一眼睇佢毫無跑車格，但原來深藏不露，如5前速半自動波箱，可玩拖波入彎，有揸棍波車感覺。講到最好玩，還是那仿照F1設計軚環轉檔撥片，多得它，在路上多了不少「玩味」，這還未夠，當我一按波棍上的「S」掣後，它即時好似食咗大力菜一樣，轉數Keep在高位，成架車明顯有力又狂野，潛藏的跑車Sport元素即時表露無遺。
保護式頭枕護頸有法
試過其充滿跑車Feel的Performance後，我開始將車廂安全設計列入考慮範圍，其實以前都有聽過朋友提過紳寶所有9-3、9-5車系，全都用上SAHR主動式頭枕，其好處是當遇上突發性意外，椅背受到猛力撞擊或擠壓時，頭枕就會自動向前伸展支撐着乘客的頭和頸部，減低頸椎因撞擊而受傷的機會，有這個安全設計，心理上更有安全感，開快車都唔使就住就住！
Saab9-5Arc規格
引擎：2,290cc直4DOHCTurbo
馬力：220bhp/5,500rpm
扭力：31.6kgm/1,800rpm
傳動：5前速半自動波
車價：$388,000
車輛提供：MetroMotorsLtd（28383371）
話你知：Saab研製第一個Turbo引擎
Turbo，即渦輪增壓，早於1907年面世，但當時只是應用在飛機、卡車身上，直至1976年由瑞典Saab（紳寶）車廠第一次把它應用在車上。自此之後，Turbo引擎便開始廣泛應用在車上。而其渦輪增壓引擎可在中低轉速時提供更高的動力輸出及巨大的扭力，而不致增加重量、成本及油耗。
抵讚：
雖配上2.3Turbo，但當引擎發力時，Turbo介入來得自然，半自動波箱在轉波時亦見順暢，這點值得一讚。
要彈：
匙位設在波棍旁，無可否認是可以減低撞車時鎖匙插大髀的機會，但由右邊變為左邊，撻匙時始終不太就手，有點不習慣。