貨車司機魂斷青山公路彎角，香港汽車工業學會副會長李耀培稱，今次失事的彎道並非交通黑點，一般來說，貨車翻側的最大原因都與車速太快有關。
司機工時長問題嚴重
李耀培表示，滿載貨物的貨車高速過彎，會因為離心力而翻側。此外，貨物放置不穩而傾側，貨車亦會因重心移位而翻倒。他提醒司機，見到前面有彎路時應預早減速以策安全，切忌在入彎時突然煞車，若使用「棍波」車，可在入彎時降低一波，將車速減慢，汽車貼地性能亦會較強。
運輸及物流業職工會會長譚偉濤則表示，近年生意難做，以「件計」賺錢的貨車司機不斷被壓價，惟有多走幾轉幫補收入，故不排除有司機為趕運貨物而開快車。他說，工會一直有向司機宣傳職業安全，亦關心司機過勞的問題，「唔知今次（意外）有冇關係，但我哋嘅調查顯示，本地司機一日做成12至14個鐘，問題嚴重。」
新聞資訊研究組