近期因不小心倒車，而導致人命傷亡的交通意外日漸增多，其中更有一名肇禍的司機，被判停牌長達27年之久，可說是破了「大會紀錄」；政府方面也有意修例，強制重型車輛需要加裝倒車攝錄鏡頭，又或要有人幫手睇位才可倒車，以增強對其他道路使用者的保障云云。
不過，新巴及城巴卻「先發制人」，決定耗資400萬元，為旗下1,600部巴士加裝倒車攝錄鏡頭，預計明年底前完成；而擁有全港最大專利巴士車隊的九巴，卻表明只會在新購入的巴士上安裝「3合1」監察系統，以便司機監察車尾、車門及上層情況。各家巴士公司有這個決定實在值得一讚，始終在路面上行走的巴士，車長最長達12米，加上冷氣巴士採用下層密封式設計，要司機單靠監察兩邊倒後鏡來倒車，似乎真的危險度十足，若日後有了這項監察設備，不但可保障到其他道路使用者的安全，也可減輕司機的工作壓力。查實，除卻專利巴士以外，不少近年投入服務的旅遊巴士亦已加入倒車攝錄鏡頭，但不少司機卻不將之好好利用，甚至索性把它關掉，倒車時只靠自己觀看兩邊倒後鏡，這樣可靠嗎？我敢大聲說：不！大家要謹記，旅遊巴士的車身一樣很長，加上部份也採用密封式車尾設計，試問這樣又怎能看到車尾的情況呢！所以在此奉勸大家，若你所開的重型車輛設有倒車攝錄鏡頭的話，記得要好好利用！
記者：鄭達基