大家有無計過自己每次搭飛機，上多少次廁所呢？據南方航空透露，原來大家在高空每沖一次廁，就會用掉1升燃油，這足以讓一輛普通的私家車行10公里路。因此，有內地航空業界人士呼籲乘客乘短途飛機前，最好先去「方便」，讓飛機既慳油又環保。
燃油消耗一直佔內地航空公司營運成本中的35至40%。據南航機長劉志遠在近日從杭州飛北京的航班上，向新華社記者透露，在機上如廁的成本比地面貴很多。
業界籲登機前上洗手間
南航後勤保障部的粗略測算，飛機每飛行1小時，其負載的每公斤物品，就需要消耗約0.2公斤燃油。按廁所沖廁一次耗水5升計算，就等於用掉1升燃油。難怪，有業內人士呼籲乘搭短途飛機的乘客，登機前最好先上洗手間。
南航後勤保障部經過測算發現，以一家每月飛行3萬次航班的航空公司計算，單是運載枕頭和毛氈，平均每天便耗油60噸；每個座位放三本450克重雜誌，平均每天耗油又近60噸，這合共120噸油，足以讓一架波音777從北京來回巴黎一轉了。
南航杭州辦事處書記穆光明解釋，為減成本，集團今年9月要求航班只給水箱加60%水。實驗證明，南航大型客機共執行3.4萬次飛行，累計減少90萬加侖水，僅此一項慳了650噸油，一年可節省4,700多萬元人民幣。南航管理高層直言，讓乘客改變消費觀念，是慳油的重要一步。
國泰為慳油用較輕餐車
南航宣傳部有關人員昨日在接受本報採訪時表示，公司的服務一向以人為本，儘管公司正致力減低成本，特別是燃油的開支，但絕對不會影響對乘客的服務。
國泰航空企業傳訊經理余似心稱，油價昂貴的確給航空公司帶來很大的壓力，國泰亦因此改用較輕的餐車和餐具等，減低負荷而達到慳油目的。港龍航空回應稱，耗油量與航機運載重量有關，至於沖廁成本較高，港龍則沒有相關數據支持。
本報記者