【本報訊】飛機動輒在市民頭頂飛過,這景象未來將會出現得更頻密。本港目前每日平均有780架次飛機在機場升降,民航處預期14年後會增至1,500架次,升幅近一倍。民航處表示,平均每月接到30宗市民投訴飛機噪音,隨着航空交通更繁忙、航道附近更多新樓建成,飛機噪音投訴只會愈來愈多。
「嚴格來說,『海闊天空』已經不太準確了!」民航處署理總航空交通管制主任李廷贊表示,機場自98年啟用以來,航空交通量每年都有7%增長;現在機場的航班數目比起98年時增加71%。
伴隨飛機流量而來噪音問題也日益嚴重。據了解,民航處接獲的投訴多來自荃灣、青衣、深井、馬灣及東涌的居民。民航處處長羅崇文相信,這是因為飛機航道附近的新建高樓不斷增加,居民不適應引擎聲所致。
民航處預測,未來本港的飛機升降量將顯著增加(見表)。羅崇文說,航空界一直研究減低引擎噪音的科技,處方嚴限飛機必須按照空管人員指定的航道飛行。
另闢新航道紓緩擠塞
另外,小小的珠三角已有五個機場,空中塞機問題嚴重。過去三年因為內地航空流量問題而需要延遲起飛的離港航班,數目日增。04年共有973班離港航班延誤,到今年首10個月,延誤航班已急增至2,996班。但前往其他目的地並延誤起飛的航班,卻只佔極小數。羅崇文表示,經與中國民航總局協調後,在12月21日將啟用一條新的經本港前往廣州的空中飛機航道,相信可暫時紓緩飛往內地的塞機問題。