運輸署答允根據的士司機公投結果，考慮修例規定乘客付全數車費，表面上是民主的做法，但中文大學社會學系副教授陳健民指出，乘客議價與否除直接影響的士司機生計，還間接影響乘客「荷包」，以及巴士、小巴及地鐵等交通機構營運，他建議運輸署除聽取司機意見，也要諮詢公眾及交通機構的聲音，否則只是選擇性聽取意見，並不民主。
只聽業界意見不夠全面
陳健民批評，現行法例准許乘客提出減價，卻不准司機降價拉客存在漏洞，是導致八折的士有生存空間原因之一。
他指，若當局只聽取的士業界意見便修例，做法不夠全面，「啲市民都有份搭的士，的士有冇得講價都影響到佢哋，市民都應該投票畀唔畀搭八折的士。」他說，運輸署應諮詢公眾及其他交通機構意見再決定修例，才算民主。
本報記者