咸姆頓加盟麥拿侖，自然有人歡喜有人愁。自艾朗素落實於新賽季從雷諾轉投麥拿侖，鎖定首席車手地位，加上莫托亞離開F1轉到NASCAR戰線，以及拉高倫加盟法拉利，令麥拿侖的「2號車手」位置一直懸而未決。
夏健倫返麥拿侖當幕後
隨着咸姆頓加盟，令早前一度盛傳前世界冠軍夏健倫重返車隊的傳言不攻自破，而期待得到提升為正式車手的廸拉羅沙及柏菲特也好夢成空。
挾前世界冠軍榮譽兼麥拿侖前車手、現年38歲的夏健倫，雖然無緣再次駕駛麥拿侖賽車於賽道上比賽，但這位於01年退役的車手，在車隊總監丹尼斯邀請下，將重返車隊擔當幕後工作，為車隊賽車的研發評估提供意見。
上季中臨危受命，取替莫托亞出戰最後8站比賽的西班牙老將廸拉羅沙，雖無緣成為正式車手，但他對咸姆頓作出祝福：「我當然希望得到參賽機會，但車隊最終選擇了咸姆頓是可以理解的；在此衷心祝福他，期望可與他並肩作戰。」
至於試車手柏菲特則表示不會放棄當F1車手的夢想，他選擇留隊成為試車手，也有消息指他將重返德國房車賽戰場。