【本報訊】近日發生多宗貨車倒車撞死人的意外後，運輸署正研究立法強制汽車安裝倒車感應器及倒車閉路電視系統，但美國最新完成的研究發現，市面上不少倒車感應器都有極多盲點，更無法探測到走動中的兒童，只有閉路電視系統可以令司機清楚看到車尾的行人，有助減少倒車意外。 記者：麥志榮 黃偉駿 周穎欣
美國國家公路交通安全局昨發表汽車倒車安全設備研究報告，研究對市面幾類倒車安全設備進行了分析及實地測試。研究顯示，各類型汽車中，貨車的車尾盲點最大，其次是七人車、四驅車，房車盲點最少。
雷達探測有盲點
研究又發現，現時在市面出售，及不少汽車已原廠安裝的倒車感應器作用只限於協助泊車，防止倒車意外表現差勁。感應器主要有超聲波探測警報及雷達探測警報兩類，在測試中，兩者都有極大範圍的盲點，無法探測到車尾所有的位置，尤其是無法探測走動中的兒童，就算能探測到車尾有人而發出警報，司機往往也沒有足夠時間反應及煞車，感應器又經常誤鳴，會減低司機的警覺性。
泥頭車或獲豁免
至於安裝於車尾的廣角鏡或其他輔助鏡，盲點範圍最大，司機只可看到被扭曲的影像，而且司機需要轉身看鏡，容易受椅背及安全帶所阻。
研究認為唯一最有效防止倒車意外的設備是閉路電視系統，盲點最少，司機可清楚看到車尾的行人，但閉路電視的影像也可能會受天雨及陽光折射影響。
本港運輸署也正對倒車安全設備進行研究，環境運輸及工務局局長廖秀冬昨在立法會會議指出，本港今年頭十個月共發生了140宗倒車意外，當局正研究立法強制汽車安裝倒車感應器或倒車閉路電視，並會定出設備的規格，但泥頭車及尾板車受車輛結構所限而有安裝困難，當局會研究是否作出豁免，暫時未有實施的時間表。
議員促盡快立法
立法會議員批評，倒車意外近日已奪去六條性命，當局應盡快立法。李鳳英議員建議，未完成立法前，當局可規定貨車必須設跟車工人，防止慘劇再發生。但廖秀冬回應時表示，不應只靠加裝設備來防止意外，除了司機須小心外，行人也有責任，至於設立跟車工人，也未必有效，因為以往也曾發生跟車工人被貨車倒車撞傷的意外。