大市昨日大玩過山車，借減息消息刺激，恒指裂口高開166點，午後殺上19161，大升224點，再創即市新高，可惜3點過後面目全非，即市圖如瀑布飛瀉，恒指最多跌過81點，尾市反彈上18939收市，僅微升兩點。
火車頭中移動（941）走勢轉弱，昨以大陰燭插入上日大陽燭之燭身逾半，構成「烏雲蓋頂」，乃利淡訊號，大市昨日先升後回，即日補回上升裂口，且成交大增至517億元，在在反映高位沽壓甚重，貨多在手者還應打醒精神。
現在搵股炒，宜揀在近期升浪中升幅不大之股份，一則博炒落後，二則即使大市調整，此類股份由於升幅不大，回吐壓力相信有限，防守力會較強，大連港（2880）正是這類股份。
先講走勢。大連港今年4月尾上市，招股價2.575元，掛牌3日即創出4.675元高位，隨即急速回落，6月中跌至3.275元方見底。由6月至今逾5個月，大連港於低位橫行整固，高不出3.85元，低不小於3.39元。
圓底收集形態明顯
出現這種走勢，可能是有人於低位收集之故，一旦街貨收得八八九九，即有動作。9月至今，日線圖上營造圓底，最近兩周造柄，明顯是收集形態，加上MACD和RSI均現利好的底背馳，股價向上突破之機會甚大。
瑞銀較早前出報告推介大連港，目標睇4.27元。大連港是中國東北部最大的油品及集裝箱港口營運商；在大連，最主要的油品及集裝箱碼頭均由大連港經營。
瑞銀指出，中國對石油產品的需求與日俱增，大連港的油品碼頭業務，使它在眾多的港口股中脫穎而出，應享更高的價值。事實上大連位處的東北，正是中國的煉油重鎮，亦是中國戰略石油儲備之地，大連港佔此地利，大有條件發展成為全國處理原油的最大港口。
最近有消息指集團有意入股或甚至收購錦州港，若能成事，不獨可減輕競爭，更能產生協同效應，對大連港十分有利。有關的消息發展，可能是短期炒賣的催化劑。
買賣策略：現價買入1注，升破3.81元加碼，跌破20日線（目前在3.61元）止蝕，目標價4.30元。
邱古奇
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