【本報訊】乘客人次剛突破20萬的昂坪360，昨日發生開幕以來最嚴重停駛事故，東涌車庫內一個巨型滾輪的軸承（bearing）突然斷裂，令連接車庫與索道的輸送帶失靈，吊車服務被迫停駛四個半小時，令在場300名乘客鼓譟，這是昂坪360開幕40日最少第八次大型延誤。吊車營辦商Skyrail首次向乘客派發免費車票補償，但未能平息眾怒。經濟發展及勞工局要求地鐵公司與Skyrail七日內提交報告；旅遊界呼籲政府撤換營辦商。 記者：黃偉駿、馬耀文
昨日原定上午10時啟動的吊車，並沒有讓乘客登車，職員每隔半小時向逾300名等候乘客表示吊車服務會盡快恢復，引起在場乘客不滿，批評吊車公司採「拖字訣」。吊車公司於下午1時30分向在場乘客派發道歉信，並承諾憑每封信由今日至明年3月底，可免費換取來回車票一張，但仍有20人即場要求退票。
鍾先生一家八口苦候了四個多小時，他說其姊之前來過兩次也因吊車事故而無法登車，沒料到昨日全家人均要遇上同一「厄運」，「我哋好似畀吊車公司呃咗，係咁叫我哋等，結果一直上唔到車。」
派發免費車票補鑊
吊車服務於下午兩時半恢復，Skyrail常務董事高德偉強調今次屬車庫的機械故障，吊車系統運作正常；又指今次派發免費車票屬個別安排。
曾獲邀到昂坪360參觀吊車系統的理工大學機械工程學系工程師盧覺強相信，Skyrail所指的軸承斷裂，是指車廠內一個直徑約4呎、重1噸的巨型滾輪的軸承。巨型滾輪轉動「運輸鋼纜」（Drivingsteelrobe），把車庫的吊車吊往吊車系統的索道，「如果軸承裂咗，條軸就歪咗郁唔到，巨型滾輪自然唔識郁。」
盧覺強批評吊車系統啟用不久，零件已出現問題，營辦商必須進行大規模檢查。工程師學會前會長梁廣灝認為「新系統梗係有毛病，但點解更換零件都要咁耐。」
促七日內提交報告
經濟發展及勞工局局長葉澍堃表示，已責成地鐵公司及Skyrail全面檢討吊車運作，要求七日內向機電署提交報告。機電署表示，初步調查事故起因是車庫的輸送帶零件故障，不涉索道或系統。
旅遊業議會總幹事董耀中認為吊車「好唔掂」，不斷的故障嚇得旅行社不敢開辦吊車旅行團，業界原本寄予厚望，但現在卻很失望。政府應給予吊車公司最後限期，若無法改善故障頻生的問題，便考慮收回專營權。
