內地限制二手車輛異地買賣。北京一班「精明」的居民看中此中商機，專門出售自己的戶口及身份證號碼，給想做二手車主的人士，從中賺取每輛20元（人民幣．下同）至500元不等的「揹車」費。但這群「揹戶」亦同時揹上了高達近20萬元的各類交通罰款，需周圍躲避。
「到10月10日，寄來的欠款是19.8萬元。」北京揹戶史先生，展示面前逾百張養路費和交通罰款欠單，他指這只是37輛車的賬單。為了避債，他已由市裏搬到郊區順義區一條村暫住。
「揹戶」每輛車賺20元
他稱，種下今日禍根，全因去年一名朋友的游說，指做揹戶易賺錢。當時，他正失業，於是毫不猶豫答應在二手車交易場做揹戶︰「我不管那車是甚麼，只要有車我就揹。」他出價一輛20元揹車費，由於價低，四個月他就賺了8,000多元。看到這行賺得多且輕鬆，他的野心大增︰「我聽別人有一萬多輛了，我恨不得要拿五萬輛，我就奔這個目標去。」
據央視《經濟半小時》報道，揹戶須承擔車主的一切責任，包括繳付養路費、交通罰款等。史先生的麻煩亦因此很快出現，他名下的車常撞毀、違規，經常被公安部門、交通管理部門找上門。今年9月28日，他收到16.5萬元養路費欠單，至本月10日，欠款已跳升至19.8萬元。
中間人獲利豐毋須上身
目前，像史先生這類揹戶，在北京有逾千名，每人揹數百輛至上萬輛車不等。丁先生就是資深的揹戶。他指揹戶賺的錢少且「手尾長」，最大贏家實際上是中間人。按行規，揹戶不可私下與車主聯絡，必須經過中間人︰「我們揹戶就聽他們指揮。」車主繳付每輛約200元的上牌費給中間人，中間人只分給揹戶20元。據悉，當地一名擁有最多揹戶的女中間人，擁有逾萬輛車、獲利高達數百萬元。但中間人卻毋須負上任何責任，一旦車輛發生任何問題，全由揹戶承擔。
本報記者
