傳說米芝蓮(Michelin)有條Form可以令部車唔見咗條「SpareTyre」,咁神奇?滿腦子是疑問的我,趁上星期日佢哋在馬來西亞吉隆坡賽車場有個MichelinPilot體驗,當然舉腳爭住去,到達後遇上好多亞洲區的傳媒,當中不乏同我志趣相投的女兒家。吓?試車胎竟然用Formula3?因為米芝蓮將賽車車胎的科技,搬到街車車胎上,所以這次試胎,要着住套賽車衫,大汗叠細汗,屈在Formula3的狹窄車廂,燃燒全身卡路里來駕駛,人都咁辛苦,車胎一定面臨更大考驗,這種最貴的減肥兼試車胎,無$10,000,000(港幣喎),你都唔使諗。
記者、攝影:陸伊琳
花千萬馬拉奢華試胎
試Michelin車胎要出動Formula3,千萬的花費已是低估了,因為在場起碼有四部Formula3、四部保時捷GT3、多部BMW及平治跑車參與這個活動。大會亦提供車手及教練指導大家如何駕駛Formula3,亦有專業人士講解一級、三級方程式所用的輪胎與普通車胎的分別和基本知識。
有機會近距離接觸Formula3是難得的機會,更何況可以坐上去,如車手般在賽道上飛馳,如我這些普通人,真係可能一生人只有一次。儘管我最怕棍波,都硬着頭皮去學,去試!
揸Formula3易過揸波子GT3
大會將我哋30人分為4組,我同組亦有一個女仔Grace,她來自新加坡,一講起車我哋開始興腭,再講埋可能可以減到肥,就更加雀躍。Grace一向都係揸開棍波車,所以她不太擔心,而我就擔心極了!
大會安排十分完善及安全,我們首先上了個Formula3雞精班,有架「死車」讓我們練習一番,架車外貌十分怪相,好似八爪魚一樣,車頭有幾條長長的鬚爪,原來是作抽風之用。教練表示不用擔心,只是開始及停車時需要用到個離合器,入波時就好似+/-波一樣,我一試死火,第二次試就搞掂,果然比棍波跑車更易,怪不得大會只安排我們坐保時捷GT3,有得坐無得揸!
snapsnap吉隆坡
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