車人合一:德國測試BMWX3膽大衝得起!

車人合一:德國測試BMWX3膽大衝得起!

今次到德國慕尼黑測試新款BMWX3,廠方特別在一個名為FrOttmanningerHeide的地方,Set晒各種不同嘅越野路段,等我哋感受一下新車嘅過人之處。由於新車內膽有大改進,例如改換馬力增多41匹嘅3.0公升直6引擎,輔以能因應不同路面情況,而將動力分配至各車輪嘅xDrive系統,OffRoad表現比舊有型號出色,連衝水氹都全無問題!
記者、攝影:鄭達基

瘋狂OffRoadSnapShot

■衝過水氹一刻水花四濺,正好展示新款BMWX3嘅實力。

■玩OffRoad玩到3個轆行車,俾我就好驚啦!

■出發前,3位導師先跟新款X3嚟一張大合照。

■一眾行家踎喺度等咩?咪就係等新款X3衝落水氹嗰一剎那影番張靚相囉!

新引擎馬力加多41匹,配埋xDrive系統,上山落水都OK。

如果喺OffRoad場地,突然出現一位揸住部新款BMWX3嘅女孩子的話,全場定必起哄,這可能因為佢係靚女之外,仲可能會有人大嗌:「女仔人家揸部Jeep嚟玩,得唔得㗎?」嗱,其他車我就唔敢講,但新款BMWX3呢?我諗就無問題啦!第一,部車嘅Size唔算大,坐喺車入面睇位都好容易。第二,新車用嘅係全新3.0公升直6引擎,比原來嗰台輕好多,同時因為加入咗BMW獨有嘅Valvetronic技術,單係馬力及扭力輸出都已經多咗41hp同埋15Nm,分別達272hp/6,650rpm及315Nm/2,750rpm,起步加速反應爽好多。
不過,最能夠令女仔變做OffRoad能手,絕對唔可以少咗套6前速Steptronic半自動波箱,同埋xDrive全時間4輪驅動系統嗰份。前者經改良後,轉檔時間比傳統自動波箱快50%,令行車表現更順滑;至於xDrive全時間4輪驅動系統,電腦會按不同路面而作出前後車輪動力分布嘅調校,同時又會透過監控車輪轉速、軚盤轉向角度等等嚟瞬間改變前後車軸嘅動力分布。另外,喺多套電子系統如DSC、ASC同埋HDC等等嘅幫助下,就算女仔揸住佢上山落斜攀山涉水都NoProblem!

■尾燈不但換上新設計,更同時用上LED作配搭,晚間行車變得更安全。

■傳統中控台設計設備齊全,但頂端嘅導航系統,到港版本將會被剔除。

■前排皮椅承托力足兼好坐,最緊要係有電控調校方便大家。

外觀車廂皆小改,但睇落都好有自己Style,襯晒!

咩話?女士們又話驚部X3個Look好薯?嘻,呢個擔心真係多餘;無錯,新款X3的確同舊款嘅差唔多,但有以4盞圓形頭燈及2盞霧燈組成嘅「6眼」車頭設計、新款嘅雙層頭尾泵把、換成LED嘅尾燈組合等等,乜個Look仲會薯咩?車廂方面都好齊料,甚麼真皮電控座椅、音響同恒溫冷氣全部有齊,而3幅式真皮軚環係新Design,襯落去都咪話唔正。

■跟舊型號相近嘅車廂鋪排,最大改動就係換上新款3幅式軚環。

■尾廂容量本來已經唔細,想再多一點大可把後排椅背放低。

■雙層設計嘅頭泵把,在旁邊作配襯的正是廠方最新「6眼」設計。

BMWX33.0siA規格

引擎:2,996c.c.直6DOHC
馬力:272hp/6,650rpm
扭力:315Nm/2,750rpm
傳動:6前速Steptronic半自動波
售價:$528,000
查詢:BMWHK(27145271)