【本報訊】政府想在啓德機場跑道舊址興建一幢四、五十層高的觀光大樓，扮晒已被炸毀的紐約世貿中心，天台會有觀景廊；又想興建地下街連接啓德與九龍城及新蒲崗，扮晒北海道。至於公眾要求興建大橋駁通跑道與觀塘，政府則按兵不動，因為可能需要填海。 記者：蔡元貴
政府完成啓德規劃檢討，建議在跑道上增加非住宅樓面總面積，以興建酒店或觀光性質的大樓。建築物高度限制由原來建議的100米倍增至200米，樓高相當於觀塘apm，作為啓德的地標。消息人士稱，觀光大樓天台會有觀景廊，類似五年前被恐襲撞毀的紐約世貿中心。
除了學紐約之外，政府也想學北海道。方法是，在九龍城及新蒲崗等舊區與啓德新發展區接壤的地方，開闢地下街，接駁新舊兩區。消息稱，地下街內有商店，也會駁通地鐵站。
500米行人橋嫌長
為了方便公眾由觀塘前往跑道休閒區，政府曾經研究在跑道末端興建行車大橋，但兩套方案都有弱點。方案一，是興建一座類似悉尼大橋的龐然大物，但技術上不可行；方案二，是興建一座較矮的橋，但須填海。消息稱，政府不打算興建行人橋，因為500米太長，無人行。
保護維港行動召集人郭家麒對政府的建議表示失望：「跑道尾冇需要起一座咁高嘅樓，同四周圍環境都唔匹配。如果為咗一個可以望到維港嘅觀景廊，成條跑道已經喺海邊，望到晒維港。」他也不認同行人橋太長：「青海嘅前海棧橋都有成400幾米，係好多人流嘅觀光景點。啲高官100米都要坐車，梗係覺得長啦。」
「共創我們海港區」召集人司馬文也擔心，200米的觀光大樓會帶來交通壓力，影響市民及遊客享受海港。