【本報訊】還差一日便「滿月」的昂坪360，開幕一個月以來事故不絕，吊車系統失靈、訊息發布混亂，連前日微服出巡坐吊車、但呆等一小時的經濟發展及勞工局局長葉澍堃，也首度開腔要求營辦商Skyrail改善通報機制。不過，Skyrail繼續不認錯本色，聲稱多次事故純粹巧合，又指目前沒有規定，要求該公司像其他交通工具般設立通報機制。
經濟發展及勞工局發言人表示，已經要求吊車公司增加透明度，改善發布訊息的機制。機電工程署稱，正等候Skyrail提交本月初吊車停駛40分鐘的事故報告，署方現時派人長駐昂坪360，監察其運作，但暫未打算要求該公司就開幕後連串系統事故提交完整報告，或提交提升系統穩定性的計劃書。
特首曾蔭權昨日表示，昂坪360開幕不久，市民應該給機會吊車公司。他認為吊車並非市民日常使用的交通工具，故此市民有時輪候長一點時間也可接受，並相信地鐵公司與吊車公司將來可令吊車運作暢順。自上月18日開幕後，昂坪360在隨後四個周末及周日均發生大混亂，包括多次延遲開放時間，但又沒有即時作出廣播，查詢熱線經常接不通，其中在上月30日及本月8日，更因吊車系統安全訊號燈亮起而分別須停駛23分鐘及40分鐘。單是被困吊車，兩次事故共造成逾千人半天吊。
爭取列交通項目
Skyrail發言人說，連串系統事故均屬獨立事件；由於昂坪吊車並非交通項目，故毋須像地鐵與九鐵般，訂立八分鐘的事故通報機制。
立法會交通事務委員會主席鄭家富表示，會爭取將昂坪360由旅遊項目轉為交通項目，以便設立通報機制。